Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic Sport /// /// /// ///
€ 47.990,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-08-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 62.100 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.993 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-08-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 62.100 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.993 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage Santo |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rue Ferrer 167 |
| Postcode | 7080 |
| Plaats | Frameries |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)474 - 350406 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Consommation moyenne de carburant: 7,4 l/100km
Entretenu conformment la rglementation: oui
Dommages: aucun
Ranger Rover 3.0 SDV6 249cv HSE Dynamic Sport
! Seulement 62.000km ! Facelift ! Euro 6DT !
! Occasion surquipe Garantie 12 mois !
Kilomtrages Certifi Car-pass
1er Date d'immatriculation : 08-2019
1er Mise en circulation : 07-2022
Diesel - 183kw - 249cv - Euro 6D-T
Suivi dentretien en agence Land Rover !
(Dernier entretien en agence Land rover 07/2024 53783km)
Vhicule en tat irrprochable intrieur comme extrieur. (Non fumeur)
quipements ;
Apple CarPlay
Systme de Navigation
Sellerie Cuir Sport
Siges lectriques/mmoires
Siges chauffants
Toit panoramique ouvrant
Suspension pneumatique
Hauteur d'accs rglable
Hayon de coffre lectrique
Phares full led Bi-Xnons
Toit panoramique ouvrant
Avertisseur choc frontal
Capteurs de stationnement Av/Ar
Dtecteur de lignes blanche
Reconnaissance signalisation
Climatisation automatique
Palettes au volant
Commande au volant
Rgulateur de vitesse
Rtroviseurs lectrique
Phares automatiques
Camra 360
Cockpit
4x4
Jantes alliage Sport 22
Start & Stop
Facelift
Isofix
Etc ... ...
Prix : 47.990
Inclus ;
Garantie Lgale 12 mois
Contrle technique
Certificat Car-pass + tat de Vente
Certificat de conformit Europen
Double de cls avec tlcommande
Reprise de votre ancien vhicule
Service aprs-vente
Info : +32(0)474/35.04.06
Adresse : Rue Ferrer 167 - 7080 Frameries
WWW.GARAGESANTO.BE
Achat - Vente - Reprise depuis 1985
Dcouvre nos vhicules de stock disponible sur notre site :
WWW.GARAGESANTO.BE
Nb : Annonce non contractuelle sous rserve d'erreur d'encodage.
130.000 km | 01-01-2019 € 49.900,-
89.085 km | 01-04-2019 € 41.999,-
128.722 km | 03-08-2018 € 49.945,-
82.551 km | 08-01-2018 € 49.900,-
66.504 km | 20-06-2018 € 54.500,-
108.527 km | 27-03-2019 € 57.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Range Rover Sport | Nergens vies van
U wilt een Range Rover Sport? Dan is er de keuze tussen diverse dieselmotoren of een 5.0 liter V8 Supercharged benzinemotor. Een bescheiden benzinemotor was er tot nu toe niet. De reden daarvoor is eenvoudig: een dieselmotor is in een auto zoals deze vrijwel altijd voordeliger dan een benzinemotor. Alleen echte liefhebbers zullen kiezen voor een benzinemotor en zij willen meteen het beste van het beste. Voor het milieu of de bijtelling is dat echter geen ideale keuze. Daarom is er nu een tussenweg: de plug-in hybrid belooft de prestaties van een sportieve benzinemotor tegen een verbruik dat lager is dan van een diesel.
De Range Rover Sport is thuis op de snelweg en in het terrein. De plug-in hybrid P400e is snel en zuinig. Na de facelift voor 2018 een moderne uitrusting.
Plus
- Goede rijeigenschappen on-road, subliem off-road
- Zeer luxueus
- Zuinig dankzij hybride-techniek
Min
- overgang tussen elektromotor en benzinemotor duidelijk merkbaar
- automaat schakelt niet onmerkbaar
- onhandige locatie oplaadpunt
Conclusie
Naast de diverse dieselmotoren en de oppermachtige V8 5.0 Supercharged benzinemotor is de plug-in hybrid een zinvolle aanvulling op het leveringsprogramma van de Range Rover Sport. Nog steeds weet de Range Rover Sport als geen ander dynamiek met terreinwaardigheid te combineren. De hybride-aandrijving zorgt voor uitstekende prestaties én nog meer comfort op de openbare weg. Tegelijkertijd is merkbaar dat Land Rover weinig ervaring met deze techniek heeft: de overgang van elektrisch rijden naar rijden op benzine verloopt niet geheel onmerkbaar en het aansluitpunt voor het laadstekker is ronduit onhandig gekozen.
In de hybride-uitvoering blijven alle kwaliteiten van de Range Rover Sport behouden. De binnenruimte is en blijft riant. De uitrusting is modern en compleet. Het uitgekiende onderstel geeft de Range Rover Sport het beloofde sportieve karakter, terwijl de terreinwaardigheid is behouden. Modder of asfalt, benzine of elektriciteit: deze Range Rover is nergens vies van!
Deel deze advertentie
