Land Rover Range Rover Sport 2.0 P400e Autobiography Dynamic
€ 64.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-01-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 67.914 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.999 cc |
| Vermogen | 297 kW (405 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 28-01-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 67.914 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.999 cc |
| Vermogen | 297 kW (405 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van Leuken Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rietveldenweg 32H |
| Postcode | 5222 AR |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)73 - 2055320 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanleukenautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2018
Technische informatie
Koppel: 640 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 90 liter
Actieradius: 51 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,7 s
Topsnelheid: 220 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 2.471 kg
Wielbasis: 292 cm
Accu
Accu: 13 kWh
Accu laden: 7 kW
Interieur
Interieurkleur: Ebony zwart nappaleer
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 64 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,8 l/100km (1 op 35,7)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 498 - € 545 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Aflever- en garantiepakket Gold:
VanLeuken Automotive Aflever- en Garantiepakket voertuigen van 3 tot 5 jaar oud.
Voertuigen van 3 jaar tot 5 jaar oud en tot 100.000 km, wat zich het eerste aandient.
€ 1.000,-
- VanLeuken - Approved Garantie 6 maanden (15.000 km)
- Optie tot verlenging van garantie tot 12 maanden
- Noodzakelijke servicebeurt volgens het serviceprotocol
- Wax Guard - Lakverzegeling
- Nieuwe APK
- Luxe kentekenplaten
- RDW-leges en tenaamstellen voertuig
- Voor slechts €1.000,- incl. btw
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK; Luxe kentekenplaten, Nieuwe APK, Noodzakelijke servicebeurt volgens het serviceprotocol, Optie tot verlenging van garantie tot 12 maanden, RDW-leges en tenaamstellen voertuig, VanLeuken - Approved Garantie 6 maanden (15.000 km), Voor slechts €1.000,- incl. btw, Wax Guard - Lakverzegeling
Overige informatie
Basiskleur: blauw / zwart
Bij VanLeuken Automotive presenteren wij met trots deze uitzonderlijke Land Rover Range Rover Sport P400e Autobiography. Dit voertuig is met uiterste zorg geselecteerd en klaar gemaakt voor de verkoop in onze eigen werkplaats, waar kwaliteit en service altijd voorop staan.
Deze Range Rover Sport, uitgevoerd in de meest luxe Autobiography variant, biedt u een rijervaring die ongeëvenaard is. Wat dit exemplaar echt bijzonder maakt, is de unieke lakkleur: Portofino blauw, een kleur die volgens ons de mooiste is die ooit op een Range Rover Sport is toegepast.
Naast zijn indrukwekkende uiterlijk, biedt deze P400e Autobiography een overvloed aan luxe en comfort. De verwarmde en gekoelde stoelen zorgen voor een aangename rijervaring in elk seizoen, terwijl het panoramadak en de zwarte hemelbekleding een stijlvolle en ruimtelijke sfeer creëren in het interieur. Met het rondomzicht camerasysteem heeft u altijd een perfect overzicht, wat bijdraagt aan een veilig en ontspannen rijervaring.
Dit voertuig is afkomstig van de eerste eigenaar en is volledig dealer onderhouden, wat zijn uitstekende staat en betrouwbaarheid onderstreept. Bovendien is deze Range Rover Sport in Nederland geleverd en beschikt hij over een krachtige plug-in hybride aandrijflijn. Met
90.944 km | 20-03-2021 € 69.500,-
52.366 km | 20-05-2020 € 64.955,-
53.005 km | 24-02-2020 € 64.740,-
92.583 km | 06-07-2021 € 64.950,-
47.710 km | 05-08-2019 € 64.950,-
62.261 km | 03-07-2020 € 62.500,-
43.500 km | 28-03-2019 € 67.500,-
105.356 km | 12-01-2019 € 57.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Range Rover Sport | Nergens vies van
U wilt een Range Rover Sport? Dan is er de keuze tussen diverse dieselmotoren of een 5.0 liter V8 Supercharged benzinemotor. Een bescheiden benzinemotor was er tot nu toe niet. De reden daarvoor is eenvoudig: een dieselmotor is in een auto zoals deze vrijwel altijd voordeliger dan een benzinemotor. Alleen echte liefhebbers zullen kiezen voor een benzinemotor en zij willen meteen het beste van het beste. Voor het milieu of de bijtelling is dat echter geen ideale keuze. Daarom is er nu een tussenweg: de plug-in hybrid belooft de prestaties van een sportieve benzinemotor tegen een verbruik dat lager is dan van een diesel.
De Range Rover Sport is thuis op de snelweg en in het terrein. De plug-in hybrid P400e is snel en zuinig. Na de facelift voor 2018 een moderne uitrusting.
Plus
- Goede rijeigenschappen on-road, subliem off-road
- Zeer luxueus
- Zuinig dankzij hybride-techniek
Min
- overgang tussen elektromotor en benzinemotor duidelijk merkbaar
- automaat schakelt niet onmerkbaar
- onhandige locatie oplaadpunt
Conclusie
Naast de diverse dieselmotoren en de oppermachtige V8 5.0 Supercharged benzinemotor is de plug-in hybrid een zinvolle aanvulling op het leveringsprogramma van de Range Rover Sport. Nog steeds weet de Range Rover Sport als geen ander dynamiek met terreinwaardigheid te combineren. De hybride-aandrijving zorgt voor uitstekende prestaties én nog meer comfort op de openbare weg. Tegelijkertijd is merkbaar dat Land Rover weinig ervaring met deze techniek heeft: de overgang van elektrisch rijden naar rijden op benzine verloopt niet geheel onmerkbaar en het aansluitpunt voor het laadstekker is ronduit onhandig gekozen.
In de hybride-uitvoering blijven alle kwaliteiten van de Range Rover Sport behouden. De binnenruimte is en blijft riant. De uitrusting is modern en compleet. Het uitgekiende onderstel geeft de Range Rover Sport het beloofde sportieve karakter, terwijl de terreinwaardigheid is behouden. Modder of asfalt, benzine of elektriciteit: deze Range Rover is nergens vies van!
Deel deze advertentie
