afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-03-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 15.183 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-03-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 15.183 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Automobielbedrijf Tinholt |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Klompenmakerstraat 43 |
| Postcode | 1991 JJ |
| Plaats | Velserbroek |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)23 - 5385550 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.tinholt.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: nov. 2023 - 2024
Technische informatie
Koppel: 350 Nm
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Actieradius: 563 km
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,4 s
Topsnelheid: 185 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 502 x 198 x 178 cm
Wielbasis: 310 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.401 kg
Laadvermogen: 669 kg
GVW: 3.070 kg
Max. trekgewicht: 900 kg (ongeremd 450 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 7
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 202 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 3
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 27-03-2031
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Beschikbare afleverpakketten:
- BOVAG Garantie 12 maanden (zonder meerprijs): https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garanti evoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf
- BOVAG 40-puntencheck (zonder meerprijs): https://mijn.bovag.nl/downloads/ondernemerschap/viabovag-nl/checklist40puntencheck.pdf
= Bedrijfsinformatie =
Een gebruikte auto koopt u natuurlijk ook bij Tinholt.
Bij de aankoop van een occasion heeft u de keuze uit verschillende afleverpakketten:
BASIS:
APK: 6 maanden
NAP : ?
Tenaamstellen: ?
Garantie: 12 maanden Bovag*
Afleverbeurt: Technische inspectie
Wegenhulp: ?
Brandstof: ?
Exterieur reiniging:?
Interieur reiniging: ?
Airco onderhoud: ?
Banden: ?
PLUS:
APK: 12 maanden
NAP: ?
Tenaamstellen: ?
Garantie: 12 maanden Bovag*
Afleverbeurt: Volgens onderhoudsschema
Wegenhulp: 12 maanden Nederland
Brandstof: € 25,-
Exterieur reiniging: ?
Interieur reiniging: ?
Airco onderhoud: ?
Banden: ?
PRO:
APK: 12 maanden
NAP: ?
Tenaamstellen: ?
Garantie: 12 maanden Bovag*
Afleverbeurt: Grote onderhoudsbeurt
Wegenhulp: 12 maanden Europa
Brandstof: € 50,-
Exterieur reiniging: ?
Interieur reiniging: ?
Airco onderhoud: ?
Banden: Vervanging bij
25.000 km | 29-02-2024 € 68.935,-
11.111 km | 30-10-2023 € 73.900,-
30-11-2024 € 76.990,-
30-11-2024 € 71.990,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia EV9 | Op weg naar de top
Het merk Kia ontwikkelt zich als geen ander. De Koreaanse fabrikant begon als budgetmerk, groeide uit tot volumemerk en is sinds kort zelfs trendzetter. Toch wil Kia nog meer: het wil concurreren met zogenaamde "premium" merken in het topsegment. Dat doet Kia met een nieuw topmodel: de EV9.
De Kia EV9 is een grote SUV met elektrische aandrijving. De EV9 onderscheidt zich met de vormgeving, innovatieve techniek en ruimte (6 of 7 zitter).
Plus
- originele vormgeving
- moderne, vooruitstrevende techniek
- zeer ruim
Min
- level 3 autonoom rijden beperkt tot 55 km/u en Duitsland
- opdringerige stuur-assistent
- onpraktisch groot in de stad / parkeergarages
Conclusie
Een budgetmerk kan makkelijk uit de markt worden gedrukt door een concurrent die nog efficiënter weet te werken. Volumemerken moeten vanwege het grote aanbod continu vechten om hun positie te behouden. Een premium-merk daarentegen wordt gekocht om de superieure kwaliteiten en het is heel lastig voor nieuwkomers om dat niveau te bereiken. Bovendien zijn kopers van premium-merken in de regel trouw aan hun merk. Met de EV9 wil Kia deze top van de markt bereiken en zijn toekomst veiligstellen.
Een uitgebreide proefrit bewijst dat de Koreaanse fabrikant de creativiteit en innovatiedrang heeft om mee te draaien in het topsegment. De EV9 is echt anders dan andere grote SUV's op het gebied van vormgeving, techniek en ergonomie. Kia luistert overduidelijk naar de klanten, want op tal van punten is de auto doordachter en beter dan de voorgaande EV-modellen. Met dit topmodel betreedt Kia daarom niet alleen een hoger segment. Omdat alle komende modellen worden afgeleid van het topmodel is de EV9 ook goed nieuws voor de kleinere EV4, of beter nog: voor de EV3.
Deel deze advertentie
