afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-05-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 46.211 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.332 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
€ 22.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 31-05-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 46.211 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.332 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Lindeboom B.V. |
| Contactpersoon | Dick Lindeboom |
| Adres | Vossersteeg 99 |
| Postcode | 7722 RJ |
| Plaats | Dalfsen |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)529 - 431828 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijflindeboom.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,4 s
Topsnelheid: 196 km/u
Maten
Wielbasis: 257 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: 605 kg
GVW: 1.900 kg
Max. trekgewicht: 1.450 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 135 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 595): Afleverpakket (1): Bij Autobedrijf Lindeboom worden zowel de personen- als bedrijfsauto's aangeboden met een nieuwe APK. Daarnaast bieden wij u een extra stuk zekerheid aan in de vorm van een FULLSERVICEPAKKET, Voor de prijs van € 595.=, Dan wordt de auto afgeleverd met : *Nieuwe APK. *Afleveringsbeurt volgens schema. *Airco-servicebeurt *Poetsbeurt. *6 maand garantie. *Tenaamstellen kenteken.
Bij Autobedrijf Lindeboom worden zowel de personen- als bedrijfsauto's aangeboden met een nieuwe APK. Daarnaast bieden wij u een extra stuk zekerheid aan in de vorm van een FULLSERVICEPAKKET, Voor de prijs van € 595.=,
Dan wordt de auto afgeleverd met :
*Nieuwe APK.
*Afleveringsbeurt volgens schema.
*Airco-servicebeurt
*Poetsbeurt.
*6 maand garantie.
*Tenaamstellen kenteken.
Autobedrijf Lindeboom is een gerenommeerd bedrijf dat al sinds 1968 gespecialiseerd is in de in- en verkoop van jonge gebruikte en nieuwe auto's.
In onze werkplaats verrichten wij alle onderhoudswerkzaamheden en alle voorkomende reparaties van alle merken.
Ook wanneer u onverhoopt schade rijdt bent u bij ons aan het juiste adres. Wij verzorgen voor u de complete schade-afwikkeling, en gedurende de schadereparatie krijgt u een gratis leenauto tot uw beschikking.
Daarnaast hebben wij ook een TanQyou-tankstation, waar wij benzine, diesel en L.P.G. verkopen.
63.866 km | 23-03-2021 € 23.700,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Jeep Renegade 4Xe | Op onbekend terrein
Een Jeep is een terreinwagen. Al decennia lang trotseren Jeeps jungles en woestijnen, komen ze op plaatsen waar gewone auto's niet kunnen komen en gaan ze door weer en wind. Nu begeeft Jeep zich echter op onbekend terrein: met de "Renegade 4Xe" zet Jeep de eerste stappen richting elektrisch rijden. Zal Jeep zich op dit terrein een weg kunnen banen?
De Renegade 4Xe is Jeeps 1e stap richting elektrisch rijden. Helaas is dat goed merkbaar. De techniek is niet voldoende doorontwikkeld. De 4Xe laadt traag, rijdt matig en heeft onlogische bediening.
Plus
- onderscheidende vormgeving
- ook geschikt voor echt terreinrijden
- ruim en functioneel
Min
- voor dezelfde prijs is een volledig elektrische auto te koop
- rijdt niet als een elektrische auto in elektrische modus
- concept onvoldoende doorontwikkeld
Conclusie
Weet Jeep nieuw terrein te veroveren met (half) elektrische aandrijving? Helaas niet. Het laden, het terreinrijden, de prestaties, de rijgeluiden en de ergonomie geven allemaal het idee dat de ombouw tot plug-inhybrid een haastklus is geweest. In theorie is alles aanwezig en voldoet de Renegade aan alle eisen, maar in de praktijk gaan dingen verkeerd of zijn ze niet voldoende doordacht. Daar komt nog eens bij: voor de prijs van deze half elektrische Jeep leveren andere merken volledig elektrische SUV's.
De Renegade valt daarom terug op zijn belangrijkste kracht: deze auto is enig in zijn soort. Alle tegenstrevers in dit segment zijn naast de Renegade bluf-SUV's, softies en modepopjes. Dat dankt de Renegade niet alleen aan het uiterlijk. Het is namelijk de enige auto in zijn segment die zich daadwerkelijk leent voor terreinrijden (met de juiste instellingen). Bovendien kunnen de meeste van de geconstateerde problemen worden verholpen met software-updates. Daarom begeeft Jeep zich met de 4Xe weliswaar op onbekend terrein, maar is er voldoende reden om aan te nemen dat het dit uiteindelijk zal overwinnen.
Deel deze advertentie
