afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-06-2001 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 113.742 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
€ 745,-
Algemeen
| Bouwjaar | 30-06-2001 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 113.742 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Knoops Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Puntweg 1 |
| Postcode | 3208 LD |
| Plaats | Spijkenisse |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 54974849 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.knoopsautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 15,1 s
Topsnelheid: 142 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 350 x 150 x 158 cm
Wielbasis: 238 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 822 kg
Laadvermogen: 494 kg
GVW: 1.316 kg
Max. trekgewicht: 700 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Interieur: Donkergrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 149 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,3 l/100km (1 op 15,9)
Brandstofverbruik in de stad: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 60 - € 68 per kwartaal
Deze Hyundai Atos Spirit komt uit 2001, werd geleverd van 01-12-2000 tot 01-10-2003 en kostte toen € 9.074,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2001 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 43 kW (58 PK) en een cilinderinhoud van 999 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 142 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 15,1 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6,3 liter per 100 km en hij weegt 822 kg. De APK is geldig tot 08-04-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 69,50 per kwartaal.Profiteer nu van deze leuke Hyundai Atos met een Panorama dak en een lage kilometerstand.
Deze Hyundai Atos staat voor de Meeneemprijs/Handel/Export prijs aangeboden. De Atos rijd en schakelt goed , de prijs is zo scherp geprijsd van wegen de lichte schade en omdat het Linnen Open dak defect is.
= Bedrijfsinformatie =
Wij zijn 7 dagen per week geopend OP AFSPRAAK van 09.00u tot 19.00u. Neemt u gerust contact met ons op onder nummer 0654974849.
177.543 km | 21-03-2002 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Hyundai Atos | Van A tot Z
De naam "Atos" is ontstaan uit een woordspeling. In de Engelstalige landen was de eerste Atos bekend als "Atoz" ofwel "A to Z" ("van A tot Z"). De naam werd overal uitgesproken als "Atos" en omdat de woordgrap vrijwel alle kopers ontging, raakte Hyundai's kleine MPV bekend als "Atos". De recente facelift is echter een goede reden de auto alsnog van A tot Z te testen.
De Hyundai Atos is een auto van uitersten. De auto is te klein voor Europeanen en de concurrentie biedt op alle vlakken een volwassener product. Voor 2003 zijn het uiterlijk en de uitrusting verbeterd
Plus
- Vlotte en zuinige motor
- Zeer scherpe prijs
- Eenvoudige instap
Min
- Ruimte valt tegen
- Matige afwerking
- Facelift maakt nog geen nieuwe auto
Conclusie
Een week lang rijden met de Hyundai Atos laat een verdeeld gevoel achter. De gefacelifte Atos scoort of zeer goed, of stelt echt teleur. Vooral voor lange bestuurders is de auto simpelweg te klein en dat beïnvloedt de gehele beleving. Bovendien zijn de andere mini MPV's op vrijwel alle punten volwassener: van afwerking via binnenruimte tot rijeigenschappen.
De facelift maakt de uit 2003 stammende Atos niet tot een nieuwe auto, maar heeft vooral het uiterlijk en de uitrusting goed gedaan. Daarbij is de nieuwe motor vlot en zeer zuinig. Het sterkste punt van de Atos is daarom het sterkste punt van iedere Hyundai: een zeer scherpe prijs.
Deel deze advertentie
