Aandrijving
Actieradius: 210 km

Asconfiguratie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Bandenmaat voor: 185/45 R17
Bandenmaat achter: 205/45 R17

Prestaties
Acceleratie (0-100): 8,3 s
Topsnelheid: 145 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 389 x 175 x 151 cm
Wielbasis: 253 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.495 kg
Laadvermogen: 375 kg
GVW: 1.870 kg

Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 36 kWh
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 6.6 kW, 43 km actieradius per uur, compleet vol in 9 uur en 51 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 245 km actieradius per uur, compleet vol in 1 uur en 36 minuten

Interieur
Interieur: Donkergrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 17,2 l/100km (1 op 5,8)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 16,904761904762 kWh/100km
Energielabel: A

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Direct rijklaar: Deze auto is direct rijklaar en wordt geleverd met resterende fabrieksgarantie.

Overige informatie
Emissie: Zero emissie

De Honda E Advance combineert geavanceerde Japanse techniek met een fantastisch (retro) design wat bijna Scandinavisch aanvoelt. De auto is met veel oog voor detail ontworpen en gebouwd waarbij onconventionele en vooruitstrevende keuzes (zoals camera's in plaats van buiten en binnen spiegels en een dashboard dat over de gehele breedte voorzien is van een prachtig helder aanraakscherm) niet geschuwd zijn. Het is dan ook een auto voor diegene die zich wil onderscheiden van de massa en die onderweg duimpjes omhoog en complimenten bij de laadpaal kan waarderen!

Deze Honda E is uitgerust met de meest krachtige motor die beschikbaar was (154 PK en 315 NM koppel) en werd uitgevoerd met het Advance pakket wat de top uitvoering is als het gaat om luxe. Honda geeft een WLTP actieradius op van 210 kilometer op één acculading wat in de praktijk neerkomt op een zeer bruikbare 170 kilometer. Dit is voor de gemiddelde Nederlander meer dan genoeg voor woon werk verkeer. Mocht je eens een rit hebben waarbij er verder gereden moet worden dan 170 kilometer dan kan je met de Honda E ook snelladen (CCS). Laden bij een snellader van (nagenoeg) nul naar 80 procent neemt ongeveer een half uur in beslag. Mocht je de Honda E thuis leeg neerzetten en hem via een 230V stopcontact opladen dan duurt het een kleine 15 uur om hem volledig op te laden. Met een wallbox van één of drie fasen (met 32 ampère) duurt het slechts vijf uur en een kwartier voordat hij weer helemaal vol is. De werkelijkheid zal zijn dat je de auto nooit volledig leeg rijdt waarmee de laadtijden in de praktijk dan ook korter zijn. In onze ogen is de Honda E dan ook de ideale dagelijkse auto die naast zijn gave looks en meer dan complete uitrusting ook nog eens een heerlijke rijervaring biedt.

Want rijden doet de Hond