![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 11-07-2018 |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 291.778 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.997 cc |
Vermogen | 96 kW (131 pk) |
€ 18.950,-
Algemeen
Bouwjaar | 11-07-2018 |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 291.778 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.997 cc |
Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Autobedrijf Spinder |
Contactpersoon | Robert Spinder |
Adres | Rijksstraatweg 47 |
Postcode | 3921 AB |
Plaats | Elst Ut |
Provincie | Utrecht |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 30726206 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.autobedrijfspinder.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Personenbus
Modelreeks: jan. 2016 - jul. 2018
Technische informatie
Koppel: 385 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 80 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Maten
Lengte/hoogte: L2H3
Wielbasis: 375 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.699 kg
Laadvermogen: 801 kg
GVW: 3.500 kg
Max. trekgewicht: 1.850 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 9
Milieu
CO2-uitstoot: 178 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Brandstofverbruik in de stad: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,3 l/100km (1 op 15,9)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 982 - € 1.034 per kwartaal
18950.- EXCLUSIEF BTW 22950.- INCLUSIEF BTW. Nette Ford Transit 2.0Tdci 131Pk Automaat 9-Persoons met Lift Ingericht voor Rolstoelvervoer! Apk 07-01-2025. Inruil Mogelijk. Autobedrijf Spinder. Rijksstraatweg 47. 3921AB Elst (Rhenen). 0630726206 / 0655117236. www.autobedrijfspinder.nl ALLEEN OP AFSPRAAK VAN MAANDAG TOT EN MET VRIJDAG VAN 08.00 TOT 17.00 UUR! Barst in de voorruit.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford E-Transit | De grote Transit(ie)
Net als de meeste andere merken is Ford bezig met de overstap naar elektrische aandrijving. Anders dan de meeste andere merken heeft Ford een groot aanbod van bedrijfswagens en ook die worden allemaal elektrisch. Daarvan is nu het grootste model aan de beurt: de Transit ondergaat de transitie tot elektrische auto!
![Autotest | Ford E-Transit De grote Transit(ie)](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10152/ford-transit-van-e.jpg)
De Ford E-Transit is een grote bus met elektrische aandrijving. Dat zorgt voor lagere kosten en beduidend meer comfort, zelfs in het weggedrag. De E-Transit biedt dezelfde ruimte als de diesel.
Plus
- enorme stap vooruit in rijeigenschappen
- even ruim als iedere andere Transit
- rijke, moderne uitrusting
Min
- onnodig grote draaicirkel (geen motor voorin!)
- geen digitale binnenspiegel
- onhandige locatie laadaansluiting
Conclusie
De Ford Transit is nu ook beschikbaar als geheel elektrische E-Transit. Dat is goed nieuws voor klanten, chauffeurs en wagenparkbeheerders. Klanten zullen blij zijn dat de straat niet meer naar diesel ruikt nadat een pakket- of boodschappenbezorger is langs geweest.
De chauffeur ervaart de E-Transit als een grote stap vooruit dankzij de rust, souplesse en verfijning. Die rust en souplesse komen op het conto van de elektromotor. De verfijning komt tevens van de aankleding, uitrusting en het aangepaste onderstel.
Wagenparkbeheerders hebben dankzij "Ford Pro" een goed overzicht van het wagenpark en kunnen gebruik maken van aanvullende diensten om het werk makkelijker te maken. Zij zien dat de E-Transit een slimme balans tussen actieradius en laadgewicht biedt. Bovendien dalen de kilometerkosten en bedraagt de CO2-uitstoot nul. Want dat is waar het bij de grote Transit(ie) allemaal om draait!