afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 20-09-2019 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 150.753 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 79 kW (108 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 20-09-2019 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 150.753 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 79 kW (108 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage Roeleveld VOF |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Staringstraat 34 |
| Postcode | 2152 CX |
| Plaats | Nieuw-Vennep |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)252 - 621911 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.garageroeleveld.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Modelreeks: mei 2019 - jul. 2023
Technische informatie
Koppel: 310 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 80 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Topsnelheid: 157 km/u
Maten
Lengte/hoogte: L2H2
Afmetingen (LxBxH): 553 x 206 x 250 cm
Wielbasis: 330 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.168 kg
Laadvermogen: 972 kg
GVW: 3.140 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
CO2-uitstoot: 209 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 3
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 202 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
** Onderhoudshistory aanwezig Dealer onderhouden ,Wordt afgeleverd met Nieuwe Apk en kl beurt **geen afleveringskosten **,***Diverse Financiering mogelijkheden ***,Disclaimer; Fouten of verkoop voorbehouden .Onze Openingstijden zijn van maandag tot en met vrijdag van 08.00 uur tot 17.30 uur. Zaterdag van 08.00 uur tot 16.00 uur / s,avonds op afspraak mogelijk. Voor info telefoon 0252-621911 of kijk op onze website voor de huidige voorraad van zo,n 75 diverse bestelwagens ,Bestel , Bus, ,Pick-up,,Dubb-cab, Bakwagen, en 15x diverse. Personenbus , kombi . Wij zijn aangesloten bij RDW . NAP . Pin
***Kijk ook eens bij onze aantrekkelijke Financial lease mogelijkheden***
78.769 km | 03-04-2019 € 20.950,-
132.835 km | 06-11-2020 € 19.800,-
193.173 km | 31-10-2019 € 14.950,-
96.843 km | 02-08-2018 € 15.900,-
96.262 km | 26-02-2018 € 17.450,-
162.345 km | 08-01-2019 € 17.950,-
129.230 km | 28-05-2018 € 14.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford E-Transit | De grote Transit(ie)
Net als de meeste andere merken is Ford bezig met de overstap naar elektrische aandrijving. Anders dan de meeste andere merken heeft Ford een groot aanbod van bedrijfswagens en ook die worden allemaal elektrisch. Daarvan is nu het grootste model aan de beurt: de Transit ondergaat de transitie tot elektrische auto!
De Ford E-Transit is een grote bus met elektrische aandrijving. Dat zorgt voor lagere kosten en beduidend meer comfort, zelfs in het weggedrag. De E-Transit biedt dezelfde ruimte als de diesel.
Plus
- enorme stap vooruit in rijeigenschappen
- even ruim als iedere andere Transit
- rijke, moderne uitrusting
Min
- onnodig grote draaicirkel (geen motor voorin!)
- geen digitale binnenspiegel
- onhandige locatie laadaansluiting
Conclusie
De Ford Transit is nu ook beschikbaar als geheel elektrische E-Transit. Dat is goed nieuws voor klanten, chauffeurs en wagenparkbeheerders. Klanten zullen blij zijn dat de straat niet meer naar diesel ruikt nadat een pakket- of boodschappenbezorger is langs geweest.
De chauffeur ervaart de E-Transit als een grote stap vooruit dankzij de rust, souplesse en verfijning. Die rust en souplesse komen op het conto van de elektromotor. De verfijning komt tevens van de aankleding, uitrusting en het aangepaste onderstel.
Wagenparkbeheerders hebben dankzij "Ford Pro" een goed overzicht van het wagenpark en kunnen gebruik maken van aanvullende diensten om het werk makkelijker te maken. Zij zien dat de E-Transit een slimme balans tussen actieradius en laadgewicht biedt. Bovendien dalen de kilometerkosten en bedraagt de CO2-uitstoot nul. Want dat is waar het bij de grote Transit(ie) allemaal om draait!
Deel deze advertentie
