afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-06-1973 |
| Categorie | Sportwagen/Coup |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 8.000 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 7.000 cc |
| Vermogen | - |
€ 109.900,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-06-1973 |
| Categorie | Sportwagen/Coup |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 8.000 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 7.000 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Legendary Classics |
| Contactpersoon | Dominique Franssens |
| Adres | Leerlooierstraat 5 |
| Postcode | 4871 EN |
| Plaats | Etten-Leur |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 23679846 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.legendaryclassics.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Deze zeldzame €?matching numbers€ 1973 Ford Mustang Mach 1 V8 351 Cobra Jet Ram Air is een kunstwerk.
In mijn hele carri?re heb ik nog nooit een Amerikaanse klassieker op dit niveau gerestaureerd zien worden.
De vorige eigenaar heeft de auto laten restaureren met onmiskenbare aandacht voor detail en respect voor het origineel.
Zo'n auto is moeilijk te omschrijven. Alles is beter dan toen de auto van de lopende band kwam.
De kwaliteit van het werk is op alle fronten, zowel optisch als technisch, van het hoogste niveau. Alles is gewoon gloednieuw, onderstel, remsystemen, lak, chroom, interieur, elektra, motor, versnellingsbak etc. Enz. Nogmaals, echt alles!
De auto heeft enkel voor testdoeleinden slechts 8000,- kilometer gereden na de restauratie.
Er is dan er geen ander woord: Perfect. De enige manier om deze prachtige Mach1 echt te waarderen, is door hem te komen bekijken en te horen.
Deze Mustang Mach1 wordt geleverd met een zeer uitgebreid historie-, service- en restauratiedossier.
Deze historiek kan op verzoek worden ingezien.
Deze Ford Mustang Mach 1 Cobra Jet Ram Air heeft Nederlands papierwerk waardoor hij makkelijk in elk EU-land te registreren is.
Bel 0031623679846 voor meer informatie.
Wij verschepen naar elke locatie in de wereld. Vraag onze partner FreightHammer een gratis offerte! (http://www.freighthammer.com/)
Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Francais, Wij spreken Nederlands.
53.857 km | 05-03-1973 € 5.250,-
160.949 km | 30-06-1972 € 24.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Mustang Convertible | Zomerpret
Hoe wordt zomerpret vertaald naar een auto? In de vorm van een cabriolet natuurlijk! Dan is de vraag: wat voor soort cabriolet? Gaat de voorkeur uit naar een verfijnde vierzitter om optimaal te genieten van de reis? Of toch liever een lichtgewicht roadster waarbij alles draait om rijplezier? Er is een optie die menigeen vergeet: een brute Amerikaanse "muscle car".
De Ford Mustang Cabrio is een onvervalste Amerikaanse muscle car: luid, bruut, opzichtig en daarmee uniek in zijn soort. Minder verfijnd dan de concurrentie, maar daarom niet slechter (wel duurder).
Plus
- serieus snel, ook met 2.3 liter motor
- unieke uitstraling
- moderne uitrusting
Min
- hoge CO2-uitstoot en daarom ook hoge aanschafprijs
- eenvoudige dak-constructie
- weinig verfijnd
Conclusie
Is het terecht dat menigeen de Ford Mustang overslaat bij een zoektocht naar de ideale auto voor de zomer? Dat ligt aan de voorkeur van de bestuurder.
In Amerika is de Mustang populair vanwege de lage prijs en grootse prestaties. Het is duidelijk merkbaar waar Ford heeft bezuinigd (dakconstructie, onderstel, materiaalkeuze, motortechniek), maar daar staat in Amerika een scherpe prijs tegenover. In Europa zorgen diezelfde bezuinigingen juist voor een hogere prijs omdat de weinig efficiënte aandrijflijn wordt afgestraft met een torenhoge aanschafbelasting. Een minder verfijnd product voor een hogere prijs dus.
Een kleine week rijden leert echter nog iets: de Mustang is uniek! Zelfs wanneer wordt gekozen voor de basismotor heeft de Mustang het uitgesproken karakter van een echte "muscle car". In feite heeft de Mustang helemaal geen concurrentie en dan doet de prijs er ook niet meer toe.
Deel deze advertentie
