Bouwjaar | 08-10-2004 |
Categorie | Sedan |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 220.950 km |
Deuren | 4 |
Kleur | Blauw Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 2.967 cc |
Vermogen | 166 kW (226 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 08-10-2004 |
Categorie | Sedan |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 220.950 km |
Deuren | 4 |
Kleur | Blauw Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 2.967 cc |
Vermogen | 166 kW (226 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Autoplus Heerenveen |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Houtdraaier 8 |
Postcode | 8447 GG |
Plaats | Heerenveen |
Provincie | Friesland |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 21988002 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.autoplus-heerenveen.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: feb. 2002 - aug. 2003
Modelcode: CD132
Technische informatie
Koppel: 280 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 59 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 7,4 s
Topsnelheid: 243 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 476 x 181 x 146 cm
Wielbasis: 275 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.406 kg
Laadvermogen: 594 kg
GVW: 2.000 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 245 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,2 l/100km (1 op 9,8)
Brandstofverbruik in de stad: 14,3 l/100km (1 op 7,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,9 l/100km (1 op 12,7)
Historie
Aantal eigenaren: 5
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Nette en goed rijdende Ford Mondeo 3.0 V6
APK Juni 2025
= Bedrijfsinformatie =
Bij ons is inruil van uw eigen auto mogelijk.
Deze auto word bij ons netjes en zorgvuldig afgeleverd.
Ook voor APK, Onderhoud en reparaties kunt u bij ons terecht.
Voor de meer info of proefrit neem gerust contact met ons op:
Autoplus Heerenveen
06-21988002
0513-624549
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Mondeo Hybrid | Vooruitgang volgens Ford
Alle automerken werken aan alternatieve aandrijvingsvormen, Ford dus ook. En op dit moment is Ford vooral sterk in het "downsizen" van motoren. Dat wil zeggen dat kleine, zuinige motoren grootse prestaties leveren en daarom in grote auto's kunnen worden toegepast. Maar... Ford werkt ook aan hybride motoren. Zo is de nieuwe Mondeo leverbaar met een combinatie van een benzine- én een elektromotor.
De Ford Mondeo Hybrid blijft helaas achter bij hybrides van andere merken (hoger vebruik, hogere bijtelling). Wel is de Hybrid een slim alternatief voor benzine wanneer diesel te duur is.
Plus
- vlot en zuinig
- uiterst comfortabel
- moderne techniek
Min
- kleine, lastige bereikbare bagageruimte
- weggedrag iets minder goed dan van gewone Mondeo
- alleen als sedan verkrijgbaar
Conclusie
Vooruitgang volgens Ford is... downsizing! Maar vooruitgang volgens Ford Amerika is hybride aandrijving. En omdat de nieuwe Mondeo in nauwe samenwerking met Ford Amerika is ontwikkeld, is de nieuwe Mondeo ook beschikbaar met hybride-motor
Dankzij deze combinatie van een elektro- en een benzinemotor is de Mondeo Hybrid snel, stil, zuinig en comfortabel. Het beloofde lage verbruik is in de praktijk nauwelijks te realiseren, maar in de praktijk is het verbruik goed vergelijkbaar met dat van soortgelijke hybrides van andere merken. Vanwege de bijzondere techniek levert de Mondeo Hybrid iets in op bagageruimte en wegligging; maar het verschil is gering.
Voor zakelijke rijders beidt de Mondeo Hybrid helaas niet het fiscale voordeel dat andere merken wel bieden. Wanneer weinig wordt gereden en de meerprijs van een dieselmotor daarom niet kan worden terugverdiend, is de Mondeo Hybrid echter een slimme tussen-oplossing. Daarbij is de Hybrid aantrekkelijk voor particulieren die met de Mondeo een grote en ruime auto rijden die toch sterk en zuinig is. Dat is vooruitgang volgens Ford.