afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-05-2018 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 96.138 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-05-2018 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 96.138 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Jaap de Vries |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Stationsweg 85 |
| Postcode | 8401 DM |
| Plaats | Gorredijk |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)513 - 462103 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.opelaanbod.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2015 - 2019
Modelcode: C344
Technische informatie
Koppel: 170 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,4 s
Topsnelheid: 187 km/u
Maten
Wielbasis: 265 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.373 kg
Laadvermogen: 552 kg
GVW: 1.925 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 735 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 131 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: 6MND VOLLEDIGE GARANTIE INBEGREPEN EN ONDERHOUDSBEURT
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK
Iedere avond tot 20.00 uur is ons telefoonnummer bereikbaar op 06-12432234 (ook whats app) voor alle info.
Bel gerust even, wij staan u graag te woord.
Geen inruil? Vraag om uw korting! Uitbreiding garantie mogelijk.
Wij leveren de auto's met onderhoudsbeurt, nieuwe apk, garantie en nationale auto pas.
Bij ons geen afleveringskosten.
WWW.OPELAANBOD.NL
80.548 km | 04-01-2019 € 16.900,-
FORD C-MAX 1.0 EcoBoost 125 Titanium | Achteruitrijcamera | Navigatie | Apple Carplay/Android Auto |
76.281 km | 16-05-2019 € 15.945,-
88.742 km | 29-09-2018 € 14.945,-
94.087 km | 09-03-2018 € 13.445,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford C-Max | Opgefrist
Wie een C-Max kocht, was een beetje jaloers op de andere modellen van Ford. De nieuwste Fords hebben namelijk geavanceerde veiligheidssystemen die de kans op een ongeluk verkleinen. Smart-phones kunnen eenvoudig in de auto worden geïntegreerd. En de nieuwste motoren presteren beter dan voorheen, terwijl het verbruik lager ligt. Niets van dat alles was beschikbaar in de C-Max. Tot nu toe, want deze middelgrote MPV is opgefrist voor 2015.
De C-Max na de facelift van 2015 loopt op elektronisch gebied nu voorop in zijn segment. Weggedrag is en blijft prima. Echter, motorisch loopt de C-Max juist achter op de concurrentie.
Plus
- ruim en praktisch
- uitstekende rijeigenschappen
- zeer comfortabel
Min
- niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
De huidige generatie van de Ford C-Max is vijf jaar op de markt. In die tijd heeft Ford nieuwe technieken ontwikkeld en die zijn vanaf modeljaar 2015 ook beschikbaar op de C-Max.
Dankzij alle aanpassingen is de C-Max niet alleen bij de tijd, maar is Ford de concurrentie zelfs voorbijgestreefd. Dat is deels te danken aan de technici van Ford, maar ook aan het feit dat de tegenstrevers inmiddels ook op leeftijd zijn.
Alleen op motorisch vlak doet de concurrentie het nog beter. Het verbruik van de EcoBoost motoren is ten opzichte van de prestaties nog te hoog. Als het gaat om de elektronica (veiligheid en infotainment) en het weggedrag staat de opgefriste C-Max aan de top van zijn segment.
Deel deze advertentie
