Bouwjaar | 28-06-2011 |
Categorie | Cabriolet |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 140.998 km |
Deuren | 2 |
Kleur | Rood Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.242 cc |
Vermogen | 51 kW (69 pk) |
€ 5.900,-
Algemeen
Bouwjaar | 28-06-2011 |
Categorie | Cabriolet |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 140.998 km |
Deuren | 2 |
Kleur | Rood Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.242 cc |
Vermogen | 51 kW (69 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Vakgarage Cup Cuijk |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Lange Beijerd 1 |
Postcode | 5431 NR |
Plaats | Cuijk |
Provincie | Noord Brabant |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)485 - 320879 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.vakgaragecup.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2009 - aug. 2015
Technische informatie
Koppel: 102 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 35 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 14,8 s
Topsnelheid: 160 km/u
Maten
Wielbasis: 230 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 925 kg
Laadvermogen: 395 kg
GVW: 1.320 kg
Max. trekgewicht: 800 kg
Interieur
Interieur: Donker grijs, Leder/stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 133 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 88 - € 95 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Vakgarage Cup is al meer dan 50 jaar het adres voor verkoop van nieuw en gebruikte, onderhoud, reparatie, Apk, Aircoservice van alle merken personen- en bedrijfsauto's. Tevens zijn we aangesloten bij de BOVAG en Nationale Auto Pas. Voor auto's tot 105PK krijgt u voor €595,- een CUP afleveringspakket met de bijbehorende zoals vele van ons gewend zijn: Afleveringsbeurt, APK keuring, poetsen binnen- en buitenzijde, €25,- brandstof en 6 maanden garantie. Voor auto's boven de 105 PK kost dit pakket €695,-. Voor een Pakket met 12maanden Bovag Garantie rekenen we 895,- voor autos tot 105PK en 995.- voor autos boven de 105PK. Voor meer informatie kunt u ons bereiken op 0485-320879 en buiten kantoortijden kunt u bellen naar 06-53123446. U vindt ons op de Lange Beijerd 1a in Cuijk. Ondanks onze zorgvuldigheid kunnen er aan deze advertentie geen rechten worden ontleend. Controleer voordat u tot aanschaf over gaat altijd of de voor u belangrijke eigenschappen aanwezig zijn
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Fiat 500C | Tussen klassiek en modern
Wie bij de introductie van de Fiat 500 in 2007 had beweerd dat diezelfde auto 13 jaar later nog op de markt zou zijn, zou voor gek worden verklaard. De gemiddelde auto gaat zes jaar mee en wordt na een facelift na hoogstens acht jaar vervangen door een nieuw model. De Fiat 500 gaat niet alleen al dertien jaar mee, maar is zelfs in het nieuw gestoken! Heeft deze klassieker in wording nog wel bestaansrecht?
De Fiat 500 Hybrid voor modeljaar 2021 is traag, maar met een aangepaste rijstijl zuinig. Het levendige weggedrag en het innemende uiterlijk maken veel goed.
Plus
- innemend uiterlijk
- uitstekend weggedrag
- modern infotainment-systeem
Min
- matige prestaties
- beperkt zicht in binnenspiegel met geheel geopende kap
- zuinig rijden vraagt een sterk aangepaste rijstijl
Conclusie
Heeft de Fiat 500 na 13 jaar en een zoveelste verjongingskuur nog bestaansrecht? Ja en nee. Fiat heeft inmiddels een geheel elektrische 500 geïntroduceerd en die is in alle opzichten superieur aan dit uitgaande model. Bovendien heeft de elektrische 500 een gunstig geprijsd instapmodel waardoor het prijsverschil zo klein is, dat er nauwelijks een reden is om niet voor de elektrische 500 te kiezen.
Dat gezegd hebbende, is de facelift voor modeljaar 2021 wel degelijk een verbetering. De driecilinder in combinatie met een elektrische assistent is zuiniger dan de tweecilinder dan voorheen, alhoewel beide een (sterk) aangepaste rijstijl vereisen om echt zuinig te kunnen rijden. Het nieuwe infotainment-systeem met ondersteuning voor Apple Carplay en Android Auto brengt de 500 weer helemaal bij de tijd. Tenslotte is de aankleding weer verder verfijnd, zodat de 500 nog begeerlijker is geworden. En laat dat nu precies het kenmerk van een klassieker zijn...