![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 31-05-2022 |
Categorie | Cabriolet |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 35.277 km
![]() |
Deuren | 2 |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 999 cc |
Vermogen | - |
€ 16.400,-
Algemeen
Bouwjaar | 31-05-2022 |
Categorie | Cabriolet |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 35.277 km
![]() |
Deuren | 2 |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 999 cc |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Goois Autoteam |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Nijverheidsweg 9 |
Postcode | 1271 EA |
Plaats | Huizen |
Provincie | Noord Holland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)35 - 2008200 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.gooisautoteam.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2020 - mei 2022
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 2 kW (3 PK)
Vermogen brandstofmotor: 51 kW (69 PK)
Koppel: 92 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 35 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 13,8 s
Topsnelheid: 167 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 361 x 163 x 151 cm
Wielbasis: 230 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 987 kg
Laadvermogen: 351 kg
GVW: 1.338 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 107 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 113 - € 123 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
De niet verplichte afleverkosten bedragen € 450,- voor auto's tot € 12000,-, € 650,- voor auto's vanaf € 12000,- tot € 20000,- € 850,- voor auto's vanaf € 20000,- en € 1150 voor auto's vanaf € 30000,- . Voor dit bedrag wordt het volgende aan de auto gedaan:
- reconditioneren / poetsen
- de APK keuring indien deze binnen drie maanden afloopt
- een onderhoudsbeurt volgens fabrieksvoorschrift
Naast de wettelijke garantie die iedere aanbieder verplicht is om te geven aan iedere consument, is op een groot deel van onze voorraad (afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand) optioneel uitgebreidere Autotrust garantie mogelijk, afhankelijk van kilometerstand en bouwjaar tot wel 24 maanden.
Het verdient aanbeveling om vooraf te informeren of de auto van uw keuze beschikbaar is. Bezichtigingen zijn mogelijk 7 dagen per week tussen 10:00 en 20:00 op afspraak.
Zoekt u een auto die wij niet op voorraad hebben? Wij voeren zoekopdrachten uit in heel Europa, meestal rijdt u binnen enkele weken in de auto van uw keuze!
Schrijf - en specificatiefouten voorbehouden
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Fiat 500C | Tussen klassiek en modern
Wie bij de introductie van de Fiat 500 in 2007 had beweerd dat diezelfde auto 13 jaar later nog op de markt zou zijn, zou voor gek worden verklaard. De gemiddelde auto gaat zes jaar mee en wordt na een facelift na hoogstens acht jaar vervangen door een nieuw model. De Fiat 500 gaat niet alleen al dertien jaar mee, maar is zelfs in het nieuw gestoken! Heeft deze klassieker in wording nog wel bestaansrecht?
![Autotest | Fiat 500C Tussen klassiek en modern](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/4304/fiat-500c-10-hybrid-rockstar.jpg)
De Fiat 500 Hybrid voor modeljaar 2021 is traag, maar met een aangepaste rijstijl zuinig. Het levendige weggedrag en het innemende uiterlijk maken veel goed.
Plus
- innemend uiterlijk
- uitstekend weggedrag
- modern infotainment-systeem
Min
- matige prestaties
- beperkt zicht in binnenspiegel met geheel geopende kap
- zuinig rijden vraagt een sterk aangepaste rijstijl
Conclusie
Heeft de Fiat 500 na 13 jaar en een zoveelste verjongingskuur nog bestaansrecht? Ja en nee. Fiat heeft inmiddels een geheel elektrische 500 geïntroduceerd en die is in alle opzichten superieur aan dit uitgaande model. Bovendien heeft de elektrische 500 een gunstig geprijsd instapmodel waardoor het prijsverschil zo klein is, dat er nauwelijks een reden is om niet voor de elektrische 500 te kiezen.
Dat gezegd hebbende, is de facelift voor modeljaar 2021 wel degelijk een verbetering. De driecilinder in combinatie met een elektrische assistent is zuiniger dan de tweecilinder dan voorheen, alhoewel beide een (sterk) aangepaste rijstijl vereisen om echt zuinig te kunnen rijden. Het nieuwe infotainment-systeem met ondersteuning voor Apple Carplay en Android Auto brengt de 500 weer helemaal bij de tijd. Tenslotte is de aankleding weer verder verfijnd, zodat de 500 nog begeerlijker is geworden. En laat dat nu precies het kenmerk van een klassieker zijn...