afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-12-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 71.659 km
|
| Deuren | 3 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 28-12-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 71.659 km
|
| Deuren | 3 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Rick van Lierop |
| Contactpersoon | Rick van Lierop / Jur Sikman |
| Adres | Spoorsingel 15 |
| Postcode | 1761 EA |
| Plaats | Anna Paulowna |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)223 - 533360 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 57834643 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.rvlauto.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: nov. 2020 - dec. 2022
Technische informatie
Vermogen: 70 kW (95 PK)
Vermogen elektromotor(en): 87 kW (118 PK)
Koppel: 220 Nm
Aandrijving
Actieradius: 180 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,0 s
Topsnelheid: 150 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 363 x 168 x 153 cm
Wielbasis: 232 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.265 kg
Laadvermogen: 425 kg
GVW: 1.690 kg
Accu
Accu: 24 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 87 km actieradius per uur, compleet vol in 2 uur en 10 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 50 kW, 249 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 22 minuten
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 13,1 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Historie
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal eigenaren: 3
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Overige informatie
Laadtijd normaal stopcontact: 06:40
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 01:05
Bruikbare accucapaciteit: 22.8 kWh
Ingeschatte actieradius: 137 km
Ingeschat verbruik: 19.37 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 134 km
Actieradius praktijk winter: 115 km
Verbruik praktijk zomer: 19.06 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 22.84 kWh/100km
Nederlands geleverde Fiat 500 Icon 42 kWh in voorraad.
= Bedrijfsinformatie =
Onze gehele voorraad is geïnspecteerd in onze werkplaats en voorzien van een nieuwe APK. Tenaamstelling kosten zijn bij de prijs inbegrepen. U heeft de mogelijkheid de auto af te laten leveren met een afleverpakket naar keuze, te zien onder 'All-in' op onze internetpagina www.rvlauto.nl
18.452 km | 01-09-2021 € 16.999,-
8.383 km | 07-10-2021 € 16.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Fiat 500e | De beste Fiat die niet te koop is
Wat is de beste Fiat die er te koop is? Afgaande op de verkoopcijfers is dat de Fiat 500. De Fiat 500 heeft een aantrekkelijke vormgeving, prima rijeigenschappen en een bescheiden prijskaartje. Een elektromotor zou de 500 ook nog eens comfortabel, uitstootvrij en... bespottelijk goedkoop per kilometer maken. En alhoewel hij (hier) nooit te koop is geweest, bestaat er wel degelijk een elektrisch aangedreven versie: de Fiat 500e.
De Fiat 500e was ooit een kostbaar eco-speeltje, maar is als gebruikte auto juist een uitgekiende keuze: snel, stil en heel goedkoop per kilometer.
Plus
- veel comfortabeler dan andere stadsauto's
- minimale kilometerkosten
- vlot en wendbaar
Min
- beperkte actieradius
- inmiddels verouderd infotainment
- type 1-stekker voor opladen
Conclusie
De beste Fiat is de Fiat 500. En een proefrit leert dat de beste Fiat 500 de 500e is. Wat de 500e zo aantrekkelijk maakt, is op de eerste plaats de extreem lage kilometerprijs. Daarbij presteert de 500e beter dan een gewone 500, terwijl het comfort op een veel hoger niveau staat (van pruttelende tweecilinder naar het stilletjes zoemen van een elektromotor).
Echter, de Fiat 500e heeft de prijs van een royale middenklasser en is daarom nooit te koop geweest in Europa. Om te voldoen aan de wet, werd de 500e echter wél in Amerika aangeboden in 2014 en 2015. Met dank aan de subsidie van de Amerikaanse overheid en dankzij het aflopen van leasecontracten aldaar is de 500e nu een uiterst gewilde occasion. En dankzij de diensten van bedrijven zoals het "500e Fiat Center" te Kortenhoef is de beste Fiat 500 nu ook in Nederland te koop!
Deel deze advertentie
