afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-05-2023 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 28.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
€ 18.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 24-05-2023 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 28.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | De Autostore Harderwijk |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Pascalstraat 2b |
| Postcode | 3846 AM |
| Plaats | Harderwijk |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)341 - 745293 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.deautostore.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Topsnelheid: 190 km/u
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,7 l/100km (1 op 13,0)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Met zijn ruimte en zijn prestaties is dit de auto die bij u past. De aandrijving van deze Dacia wordt verzorgd door een driecilinder motor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Ook is de auto voorzien van: LED koplampen, aluminium dakrailing, extra getint glas, in delen neerklapbare achterbank, elektrisch verstelbare buitenspiegels en elektrisch bedienbare ramen achter.
Pech of storing, altijd vervelend. Maar met Connected Services weet u direct wat eraan scheelt. En dus ook wat er moet gebeuren. Muziek, radio, podcasts, verkeersinformatie: het audiosysteem levert het allemaal in topkwaliteit, inclusief bluetooth en usb-aansluiting. Op een drukke weg heeft u soms ogen in uw achterhoofd nodig. De sensoren aan de achterzijde nemen die functie over en geven een achteropkomend verkeer waarschuwing als een achterligger te dicht op u zit. Parkeersensoren zijn een handig hulpmiddel om parkeerschades te voorkomen. Het hoort bij een intelligente auto als deze dat hij zelf in staat is om zijn omgeving in de gaten te houden. Dat doet deze Dacia met een automatisch inschakelbare verlichting en een regensensor. En dan is deze auto ook nog eens voorzien van DAB ontvangst, cruise control, airconditioning, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en verstelbaar stuur.
Zoals u mag verwachten van deze Dacia Jogger is hij uitgerust met een reeks aan actieve veiligheidssystemen. Accident avoidance system is een actief hulpmiddel om aanrijdingen te voorkomen. Dankzij veiligheidsvoorzieningen als hill hold functie, brake assist en bandenspanningcontrolesysteem, bent u steeds veilig onderweg.
Proefrit maken? Bel ons en we zetten 'm voor u klaar!
45.152 km | 17-03-2023 € 23.900,-
2024 € 29.900,-
17.847 km | 12-01-2024 € 26.740,-
2024 € 28.235,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Dacia Jogger | Kamperen met Dacia
De Dacia Jogger biedt de meeste ruimte voor het minste geld. Het is zelfs een van de weinige personenauto's die daadwerkelijk ruimte biedt aan zeven volwassenen (en dus niet vijf volwassenen plus twee kinderen). Nu beweert Dacia dat het allemaal nog ruimer kan. De Jogger zou met het optionele "slaappakket" ook dienst kunnen doen als kampeerwagen. Autozine sliep er een nachtje over en doet verslag.
De Dacia Jogger is met slaap-pakket ook bruikbaar als kampeerauto. Het bed is razendsnel op te zetten en de tent biedt extra ruimte. De Jogger rijdt beter en voordeliger dan een kamper.
Plus
- heel veel waar voor zijn geld
- zeer ruim
- slim slaap-pakket
Min
- hinderlijke fluittoon van motor
- LPG-installatie heeft niet-Nederlandse aansluiting (verloopstuk vereist)
- schel geluid audiosysteem
Conclusie
De Dacia Jogger was al met afstand de ruimste en ook nog eens de voordeligste auto in zijn klasse. Maar is de Jogger zo ruim dat hij ook dienst kan doen als kampeerwagen? Na een korte vakantie in eigen land is het antwoord: ja, tot op zekere hoogte.
Uiteraard is de Jogger geen complete kampeerauto met bed, douche, keuken en huiskamer. Dankzij een goede basis en een slim opgezette uitbreiding biedt de Jogger wel een weerbestendige slaapplaats die bovendien in luttele minuten beschikbaar is. Dat wordt gecombineerd met het comfort, de wendbaarheid en het verbruik van een doorsnee personenauto. Het opzetten van de optionele (voor)tent kost de nodige tijd, maar vergroot de leefruimte aanzienlijk. Ondanks het feit dat alle voorzieningen op maat zijn gemaakt voor de Jogger, misbruikt Dacia zijn monopoliepositie niet door er een woekerprijs voor te vragen. Zo worden reis en verblijf ineens een stuk goedkoper en dat is echt kamperen met Dacia!
Deel deze advertentie
