afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-05-2024 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 2.500 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-05-2024 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 2.500 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Wittebrug Autodealer (Forepark) |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Donau 120 |
| Postcode | 2491 BC |
| Plaats | 's-Gravenhage |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)70 - 3429449 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.wittebrug.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2023 - aug. 2024
Technische informatie
Koppel: 310 Nm
Aandrijving
Actieradius: 425 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,3 s
Topsnelheid: 160 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 432 x 181 x 154 cm
Wielbasis: 277 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.728 kg
Laadvermogen: 552 kg
GVW: 2.280 kg
Accu
Accu: 62 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 79 km actieradius per uur, compleet vol in 5 uur en 38 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 120 kW, 537 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 24 minuten
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,4 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 4
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal
Bruikbare accucapaciteit: 58.9 kWh
Ingeschatte actieradius: 318 km
Ingeschat verbruik: 21.49 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 315 km
Actieradius praktijk winter: 272 km
Verbruik praktijk zomer: 21.15 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 25.34 kWh/100km
Hatchbacks zijn populair. Relatief licht en zuinig, en toch als het moet een indrukwekkende hoeveelheid ruimte. Helemaal als de achterbank wordt weggeklapt. Het rijden met deze auto is werkelijk grenzeloos, want de actieradius is groot genoeg voor allerlei veelvoorkomende ritten en de tijd om de accu's op te laden is prima in te passen in uw dagelijkse bezigheden. Het is vermeldenswaard dat deze auto maar 2500 kilometer heeft gereden sinds 2024. Een krachtige motor geeft deze auto zijn sportieve prestaties. Uitstekende zitsteun en een strakke look? Daar zorgen de sportstoelen voor! Geen gekleum meer in de koude dagen. Het verwarmd stuurwiel voelt als een weldaad na het ijskrabben. Bij de uitrusting van deze CUPRA horen onder meer 18 inch lichtmetalen velgen, Full LED koplampen, sportonderstel, elektrisch inklapbare buitenspiegels, donker getint glas achter en in delen neerklapbare achterbank.
Met het digitale dashboard kunt u de cockpit-interface naar uw voorkeur instellen. Bedient u de auto liever met uw stem? Dan is het goed om te weten dat spraakbediening aanwezig is. Dankzij Connected Services weet u precies waar uw auto geparkeerd staat. Ook andere functies, zoals bandenspanning en brandstofniveau, zijn via de app altijd onder handbereik. De auto is ook uitgevoerd met automatische airconditioning. Geniet van een ruime selectie digitale radiostations met de DAB-ontvanger. Extra opties op deze auto zijn: parkeersensoren achter, regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening.
Het rijden met deze CUPRA wordt nog meer ontspannen dankzij de innovatieve technieken die onderweg over uw veiligheid waken. Mooi binnen de lijnen van de rijs
2024 € 47.885,-
2024 € 42.924,-
9.659 km | 31-08-2023 € 31.950,-
1.062 km | 30-05-2023 € 33.950,-
1.500 km | 06-03-2024 € 43.995,-
21.734 km | 28-06-2023 € 33.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Cupra Born | Impulsaankoop
Een impulsaankoop is iets wat ongepland wordt gekocht. Het is bijvoorbeeld een snack bij de kassa van een supermarkt. Maar het kan ook een last-minute vakantie zijn of een aanbieding van een product dat de koper eigenlijk helemaal niet nodig heeft. In alle gevallen is de prijs doorslaggevend. Nu introduceert Cupra een voordelige versie van de Born: de "Impuls". Is dit een verstandige impulsaankoop?
De Cupra Born Impuls biedt ongekend veel rijplezier voor een zeer scherpe prijs. Sneller, comfortabeler, ruimer en voordeliger (aanschaf en gebruik) dan een soortgelijke auto met verbrandingsmotor,
Plus
- scherpe prijs
- veel rijplezier
- verstandige keuze
Min
- rijden met 1 pedaal (net niet) mogelijk
- nu al niet meer leverbaar (wordt vervangen door Essential)
- laadt niet zo snel op als beloofd
Conclusie
De Cupra Born is verkrijgbaar in vele uitvoeringen. Er is een extra snelle versie om te laten zien waartoe Cupra in staat is. De Impuls / Essential is het instapmodel, waarmee Cupra bereikbaar is voor een grotere doelgroep. Zo'n voordelige versie leidt tot twee vragen: waarop is bezuinigd en rijdt de Impuls wel als een echte Cupra?
Het antwoord op het eerste deel van de vraag is: de uitrusting. Echter, die is nog altijd meer dan voldoende en daarom heeft de bestuurder nooit het gevoel een armoedige of simpele auto te rijden. Net als de andere versies van de Cupra heeft de Impuls / Essential een verlaagd onderstel, grote velgen en een directe besturing voor een dynamisch weggedrag. De prestaties van de 204 pk sterke motor zijn goed en lijken nog beter dankzij de gretige reactie op het stroompedaal.
Kortom: ja, ook de Impuls / Essential rijdt als een echte Cupra. Wie de Impuls daarom alleen vanwege de prijs heeft gekozen kan gerust zijn: het is ook nog eens een heel verstandige keuze!
Deel deze advertentie
