Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi Ligne Business 7p Export
€ 2.750,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-03-2011 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 203.710 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-03-2011 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 203.710 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | DBS Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Ketelweg 53A |
| Postcode | 3356 LD |
| Plaats | Papendrecht |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 41369394 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.dbscars.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/55 R16
Acceleratie (0-100): 12,3 s
Topsnelheid: 186 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 447 x 183 x 166 cm
Wielbasis: 273 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.405 kg
Laadvermogen: 795 kg
GVW: 2.200 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 7
Milieu
CO2-uitstoot: 159 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik in de stad: 9,3 l/100km (1 op 10,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Staat
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Deze Citroen Grand C4 Picasso komt uit 2011, werd geleverd van 01-01-2011 tot 30-09-2013 en kostte toen € 29.140,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2011 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 88 kW (120 PK) en een cilinderinhoud van 1598 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 186 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 12,3 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6,9 liter per 100 km en hij weegt 1405 kg. De APK is geldig tot 01-04-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 225,- per kwartaal.
Alleen EXPORT !
Storing in de motor !
142.615 km | 11-05-2011 € 4.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen Grand C4 Picasso | Ruimte als kunstvorm
Een kubus biedt optimale ruimte. De inhoud ervan is tot in de uiterste hoeken te benutten, mede omdat de meeste koffers ook recht zijn. Een vierkante auto is echter niet erg aantrekkelijk. Een ruime gezinsauto is daarom in de basis vierkant, maar voegt daar enige stroomlijn en charme aan toe. Citroën gaat nu nog een stap verder en wil de MPV (Multi Purpose Vehicle) tot een kunstvorm verheffen met de "Grand C4 Picasso".
De Citroen C4 Picasso is niet alleen ruim maar ook nog eens fraai gelijnd en modern. Kies bij voorkeur een diesel met weinig opties, die rijdt het best en kent de minste storingen.
Plus
- Zeer ruim
- Onderscheidend uiterlijk
- Uiterst comfortabel
Min
- Elektrische parkeerrem werkt te traag
- Kleine maar storende ergonomische missers
- Fors hoger verbruik met automaat (Blue HDI)
Conclusie
Vele merken bieden ruime gezinsauto's aan. Net als bij alle andere merken staat ook bij de Citroën C4 Picasso ruimte centraal. Citroën gaat met de C4 Picasso echter op alle punten een stap verder. Dat geldt niet alleen voor de vormgeving, maar ook voor de uitrusting en de techniek.
Helaas wordt de C4 Picasso geplaagd door diverse schoonheidsfoutjes. Zo werkt de elektronica soms storend traag en blijken ergonomische hoogstandjes niet op lange bestuurders te zijn berekend. Houd ook rekening met het feit dat de varianten met dieselmotor een beter weggedrag hebben dan de benzine-uitvoeringen.
Wanneer wordt gekozen voor een luxe uitvoering zonder de extra opties, is de (Grand) C4 Picasso al een heerlijke reisauto. Bovendien biedt deze reisauto ook nog eens heel veel ruimte en verpakt dat als een waar kunstwerk.
Deel deze advertentie
