afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-03-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 78.377 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-03-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 78.377 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | BeyCars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kryptonweg 9U |
| Postcode | 3812 RZ |
| Plaats | Amersfoort |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 37277647 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.beycars.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 155/65 R14
Acceleratie (0-100): 13,7 s
Topsnelheid: 157 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 344 x 163 x 147 cm
Wielbasis: 234 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 805 kg
Laadvermogen: 385 kg
GVW: 1.190 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 103 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,5 l/100km (1 op 22,2)
Brandstofverbruik in de stad: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4 l/100km (1 op 25,0)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 67 - € 73 per kwartaal
Citroen C1 1.0 12V Selection
Bouwjaar 23-03-2012
Apk tot 23-03-2025
De auto heeft origineel 78.377 km gelopen. Dit is aantoonbaar door middel van het N.A.P. rapport
De auto rijdt en schakelt perfect
Tot nu toe heeft de auto maar 1 Eigenaar gehad !!
Deze C1 is altijd goed onderhouden en heeft zijn beurten netjes op tijd gehad !!
De auto heeft een distributieketting in plaats van een distributieriem (onderhoudsvrij)
Zoek je een auto die technisch in topstaat is en geef je wat minder belang aan de uiterlijk dan is dit een top auto !!! De auto is technisch helemaal in orde.. van binnen is de auto ook in zeer nette staat !! minpunt is alleen dat de auto aan de buitenkant wat deukjes heeft..
= Bedrijfsinformatie =
F I N A N C I A L - L E A S E:
Bij BeyCars is het mogelijk om uw gekochte auto te financieren. Wij werken samen met De Autofinancier. Een leasecalculator waarmee u ter indicatie snel en eenvoudig de maandelijkse kosten kunt zien vindt u op onze website www.beycars.nl
I N R U I L:
Inruil van uw huidige voertuig is bij ons uiteraard ook mogelijk, benieuwd naar wat wij u kunnen bieden voor uw huidige voertuig? Neem dan contact op met het telefoonnummer 06-37277647 of stuur ons een beschrijving van uw auto met foto's per email naar beycarsnl@gmail.com
Voor vertrek zouden wij het op prijs stellen als u telefonisch contact met ons opneemt of het voertuig naar uw keuze nog aanwezig is. Dit om teleurstellingen te voorkomen.
O P E N I N G E N S T I J D E N:
Ma-Vr: 9:00-18:00
Za: 10:00-16:00
Ook buiten openingstijden staan wij uiteraard voor u klaar, echter dient hiervoor wel een afspraak gemaakt te worden.
Tot ziens bij BeyCars...
173.723 km | 10-04-2012 € 4.750,-
9.990 km | 01-04-2012 € 199,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen C1 | Knollen voor Citroënen verkopen?
Een Citroën is niet zomaar een auto. Citroën behoort tot de merken die geen klanten, maar volgelingen hebben. Citroën is een merk dat risico's durft te nemen en daarom meer dan eens uitvindingen heeft gedaan die de wereld hebben veranderd. Nu stond Citroën voor een nieuwe uitdaging: bouw een klein, goedkoop autootje dat desondanks een echte Citroën is. Is dat gelukt?
De Citroen C1 is niet beter of slechter dan kleine auto's van andere merken. De C1 scoort met het uiterlijk en de uitstraling, precies zoals van een Citroen mag worden verwacht.
Plus
- geslaagde vormgeving
- Doordacht concept
- Vlot en zuinig
Min
- MirrorLink werkt slecht
- Centraal ventilatierooster geblokkeerd door beelscherm
- Snelheidsmeter slecht afleesbaar (reflecties)
Conclusie
Is de C1 een echte Citroën? Ja en nee. De C1 is lang niet zo vernieuwend of eigenzinnig als de andere modellen van Citroën. Gezien de lage prijs is het echter niet realistisch om dat te verwachten.
Om binnen een beperkt budget de best mogelijke kwaliteit te kunnen bieden, heeft Citroën samengewerkt met Toyota en Peugeot. Dat heeft drie auto's opgeleverd, die exact dezelfde rijeigenschappen hebben. De motoren scoren een ruime voldoende, de uitrusting is iets rijker dan gemiddeld en het onderstel is zelfs verfijnder dan gebruikelijk.
Uiteindelijk is de Citroën C1 niet beter of slechter dan kleine auto's van andere merken. Wat overblijft zijn het uiterlijk en de uitstraling. Juist op dat gebied weet de C1 zich perfect te onderscheiden. De C1 straalt plezier en lef uit, precies zoals van een Citroën mag worden verwacht.
Deel deze advertentie
