De BMW Z3 werd voor het eerst geïntroduceerd in 1995 als een roadster. De introductie markeerde BMW's eerste moderne poging in het compacte sportwagen segment, en de auto kreeg brede bekendheid toen hij verscheen in de James Bond-film "GoldenEye" (1995).

In 1998, op de autoshow van Parijs, introduceerde BMW de Coupé versie van de Z3. Deze versie werd ontworpen om een stijvere carrosserie en verbeterde rijprestaties te bieden in vergelijking met de roadster. De beslissing om de Z3 Coupé te ontwikkelen kwam voort uit de wens om een sportieve auto te creÃ"ren die een balans bood tussen functionaliteit en dynamiek.

Het ontwerp van de Z3 Coupé, vaak aangeduid als de "Clown Shoe" of "Breadvan" vanwege zijn ongebruikelijke proporties, was het werk van de Nederlandse ontwerper Harm Lagaay. Het design was geïnspireerd door klassieke shooting brakes en leverde een unieke combinatie van sportiviteit en bruikbaarheid.

De BMW Z3 Coupé werd aangeboden met verschillende motoropties, waaronder de 2.8i en de 3.0i. Deze 3.0i variant, geproduceerd van 2000 tot 2002, wordt aangedreven door de M54B30 motor, een 3.0-liter inline-zes cilinder die 231 pk en 300 Nm koppel levert.
Deze motor staat bekend om zijn soepelheid en responsiviteit, waardoor de Z3 Coupé 3.0i van 0 naar 100 km/u kan accelereren in ongeveer 6,3 seconden, met een topsnelheid van 242 km/u.

De Z3 Coupé 3.0i was verkrijgbaar met zowel een handgeschakelde vijfversnellingsbak als een automatische transmissie. Deze coupé is voorzien van een automatische transmissie en zorgt voor een comfortabele rijervaring zonder significante concessies te doen aan de prestaties.

De Z3 Coupé heeft een multilink achterwielophanging, wat bijdraagt aan zijn precieze en voorspelbare rijgedrag. Het stijvere chassis van de coupé ten opzichte van de roadster zorgt voor een verbeterde handling en feedback, wat het een geliefde keuze maakt onder enthousiaste bestuurders.

De Z3 Coupé heeft een lange motorkap, korte overhang achter, en een brede stance, wat bijdraagt aan zijn agressieve en sportieve uiterlijk. De auto is uitgerust met brede wielkasten en een karakteristieke daklijn die hem een unieke visuele identiteit geeft.

De voorkant van de Z3 Coupé deelt veel designelementen met de Z3 Roadster, waaronder de ronde koplampen en de kenmerkende BMW-nieren grille.

Binnenin biedt de Z3 Coupé een sportief maar luxueus interieur. Hoogwaardige materialen zoals leder, aluminium en hout werden gebruikt, en de cockpit is ontworpen met de bestuurder in gedachten, met een op de bestuurder gerichte middenconsole. Deze versie is voorzien van aluminium stijl en sierlijsten.
De sportstoelen bieden een goede ondersteuning, en de bagageruimte is verrassend ruim voor een sportwagen, wat de Z3 Coupé ee