![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 25-03-2021 |
Categorie | Sedan |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 59.975 km |
Deuren | 4 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 2.993 cc |
Vermogen | 374 kW (509 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 25-03-2021 |
Categorie | Sedan |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 59.975 km |
Deuren | 4 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 2.993 cc |
Vermogen | 374 kW (509 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Autobedrijf Benerink B.V. |
Contactpersoon | M. Zuithof |
Adres | Hinmanweg 1 |
Postcode | 7575 BE |
Plaats | Oldenzaal |
Provincie | Overijssel |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)541 - 570650 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.benerink.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2020 - jun. 2022
Modelcode: G20
Technische informatie
Koppel: 650 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 59 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 3,9 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 479 x 190 x 143 cm
Wielbasis: 286 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.705 kg
Laadvermogen: 505 kg
GVW: 2.210 kg
Interieur
Interieurkleur: Leder Merino zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 232 g/km
Energielabel: F
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,18 l/100km (1 op 9,8)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 293 - € 320 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Voor een bezichtiging of proefrit, gelieve een afspraak maken met een van onze verkopers. Deze auto staat niet op onze aangegeven locatie.
= Bedrijfsinformatie =
Benerink is gespecialiseerd in BMW, MINI, AUDI & Porsche. Dankzij ons Europese leveranciersnetwerk importeren wij zowel rechtstreeks als ook uit fabrieksvoorraad uw absolute droomauto, of u nu een jong gebruikte of demo zoekt. Brandstof, elektrisch of hybride. Ons deskundige en zeer gepassioneerde team vakmensen werkt uitsluitend met originele merkonderdelen. De `state of the art' werkplaats is volledig uitgerust met officiële merkapparatuur en alle onderhoud geschiedt volgens fabrieksvoorschriften.
Benerink afleverpakket
Compleet ontzorgd worden. Dat wilt u toch ook? Kies dan voor ons afleverpakket met onderstaande inhoud:
- Uitgebreide inspectie van de auto voor aflevering
- Onderhoudsvrij rijden voor minimaal 10.000 kilometer
- Uitgebreide detailing van in- en exterieur van uw nieuwe auto
- Volle tank brandstof
- 12 maanden 24/7 mobiliteitsservice binnen Nederland
- 2 keer per jaar op afspraak de auto met de hand laten wassen bij Benerink (alleen op zaterdag)
- Gratis haal- en brengservice bij onderhoud en/of garantiewerkzaamheden zo lang de auto in uw bezit is
De kosten voor bovenstaande pakket bedragen € 795,- incl. btw
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
BMW 3-Serie (2012 - 2018) | Dualisme
"Dualisme", is een mooie term voor twee tegenstrijdige zaken die toch één geheel vormen. Wat de nieuwe 3-Serie karakteriseert is dat de auto het onmogelijke zegt te combineren. Zo zou de nieuwe 3-Serie sneller en tegelijkertijd zuiniger zijn dan voorheen. Het comfort zou op een hoger niveau liggen, terwijl de auto ook sportiever is geworden. Tenslotte is de auto groter maar toch lichter geworden. Zulke beweringen vragen om een uitgebreide test...
![Autotest | BMW 3-Serie (2012 - 2018) Dualisme](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/1981/bmw-m3.jpg)
De nieuwe BMW 3-Serie is sterk en zuinig, groter en licht, comfortabel en sportief. Echter: om een grotere doelgroep aan te spreken, is de 3-Serie minder uitgesproken dan voorheen.
Plus
- snel en zuinig
- sportief en comfortabel
- ruim en lichtgewicht
Min
- pas echt compleet met (kostbare) opties
Conclusie
Maakt de nieuwe BMW 3-Serie alle beloften waar? Is de auto tegelijkertijd sportief en comfortabel, sterk en zuinig, groter en toch lichter? Ja, ja en nog eens ja. Met een druk op de knop is de 3-Serie naar keuze Amerikaans comfortabel of juist Duits sportief. De prestaties zijn uitstekend, maar wie zich gedraagt kan ook zeer zuinig rijden met de 3-Serie. Tenslotte is de auto inderdaad een stuk gegroeid, zonder zwaarder te worden.
Toch is er ook een groot kritiekpunt: BMW was het eerste merk dat een lager verbruik met meer rijplezier wist te combineren, maar inmiddels doen alle andere merken dat kunstje na. Door comfort en sportiviteit te combineren is de 3-Serie minder een rijdersauto pur sang en slechts een uitstekende zakenauto. De puristen worden daarom teleurgesteld. BMW ziet dit echter heel anders: dankzij het veelzijdigere karakter zal de 3-Serie een nog grotere groep kopers aanspreken dan voorheen.