afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-07-2022 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 4.122 km |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.993 cc |
| Vermogen | - |
€ 69.550,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-07-2022 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 4.122 km |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.993 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
** Équipement spécial ** \ *Châssis adaptatif M-Technic
*Extérieur : Shadow-Line haute brillance (portée étendue)
* Rétroviseurs extérieurs, noir brillant
*Emblèmes BMW M 50 ans
*Système de freinage : freins sport M (étriers de frein peints, rouge brillant)
*Système d'aide à la conduite : Driving Assistant (système d'aide à la conduite : affichage de la limite de vitesse, système d'aide à la conduite : système d'avertissement de collision avec fonction de freinage, système d'aide à la conduite : évitement de collision arrière (prévention de collision arrière), système d'aide à la conduite : assistant de circulation transversale, conduite système d'assistance : système d'avertissement de changement de voie, système d'assistance au conducteur : avertissement de sortie de voie actif)
* Système d'aide à la conduite : assistant feux de route
* Affichage tête haute
*Accès confort (système d'ouverture et de fermeture)
*Jantes LM avant/arrière : 8x19 / 8,5x19 (rayon double 791 M, noir jais)
* Volant chauffant
* Peinture métallisée
*Parking Assist Package Plus (Système d'aide à la conduite : Park Assist)
*Lumière laser de phare
* Toit coulissant/relevable électrique (verre)
* Sièges avant électr. réglable (gauche avec mémoire)
*Chauffage de siège avant + arrière (chauffage de siège avant)
*Vitrage de protection solaire (foncé à l'arrière)
* Système audio Harman-Kardon
* Forfait miroir
* Vitrage en verre acoustique
** Équipement standard ** \ *Pack aérodynamique M-Technic
* L'airbag côté passager peut être désactivé
* Airbag côté conducteur / passager
* Système d'alarme
* Lumière
* Système de freinage antiblocage (ABS)
*Type d'entraînement : xDrive (transmission intégrale)
* Accoudoir avant
*Pack d'équipement : Connected Plus (système de service : Apple CarPlay Information (préparation), système de service : Remote Services, système de service : Concierge Services, système de service : Real Time Traffic Information (RTTI))
*Extérieur : Shadow-Line haute brillance
* Rétroviseurs extérieurs électr. réglable et chauffant
*BMW Live Cockpit Professionnel
* Ordinateur de bord
* Tuner DAB (réception radio numérique)
*Dispositif de chargement traversant (accoudoir central arrière)
* Feu stop dynamique
*Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
* Contrôle de traction dynamique (DTC)
*Système d'aide à
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
BMW 3-Serie (2012 - 2018) | Dualisme
"Dualisme", is een mooie term voor twee tegenstrijdige zaken die toch één geheel vormen. Wat de nieuwe 3-Serie karakteriseert is dat de auto het onmogelijke zegt te combineren. Zo zou de nieuwe 3-Serie sneller en tegelijkertijd zuiniger zijn dan voorheen. Het comfort zou op een hoger niveau liggen, terwijl de auto ook sportiever is geworden. Tenslotte is de auto groter maar toch lichter geworden. Zulke beweringen vragen om een uitgebreide test...
De nieuwe BMW 3-Serie is sterk en zuinig, groter en licht, comfortabel en sportief. Echter: om een grotere doelgroep aan te spreken, is de 3-Serie minder uitgesproken dan voorheen.
Plus
- snel en zuinig
- sportief en comfortabel
- ruim en lichtgewicht
Min
- pas echt compleet met (kostbare) opties
Conclusie
Maakt de nieuwe BMW 3-Serie alle beloften waar? Is de auto tegelijkertijd sportief en comfortabel, sterk en zuinig, groter en toch lichter? Ja, ja en nog eens ja. Met een druk op de knop is de 3-Serie naar keuze Amerikaans comfortabel of juist Duits sportief. De prestaties zijn uitstekend, maar wie zich gedraagt kan ook zeer zuinig rijden met de 3-Serie. Tenslotte is de auto inderdaad een stuk gegroeid, zonder zwaarder te worden.
Toch is er ook een groot kritiekpunt: BMW was het eerste merk dat een lager verbruik met meer rijplezier wist te combineren, maar inmiddels doen alle andere merken dat kunstje na. Door comfort en sportiviteit te combineren is de 3-Serie minder een rijdersauto pur sang en slechts een uitstekende zakenauto. De puristen worden daarom teleurgesteld. BMW ziet dit echter heel anders: dankzij het veelzijdigere karakter zal de 3-Serie een nog grotere groep kopers aanspreken dan voorheen.
Deel deze advertentie
