afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-04-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 42.562 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 647 cc |
| Vermogen | 28 kW (38 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 16-04-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 42.562 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 647 cc |
| Vermogen | 28 kW (38 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Carteam Uithoorn |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Wiegerbruinlaan 73 |
| Postcode | 1422 CB |
| Plaats | Uithoorn |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)297 - 745541 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.carteamuithoorn.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Vermogen: 28 kW (38 PK)
Vermogen elektromotor(en): 125 kW (170 PK)
Aantal cilinders: 2
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Hybride aandrijving: serieel (voortbeweging door elektromotor(en); verbrandingsmotor laadt de accu op)
Actieradius: 170 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Bandenmaat voor: 155/70 R19
Bandenmaat achter: 175/60 R19
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 150 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 400 x 178 x 158 cm
Wielbasis: 257 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.290 kg
Laadvermogen: 440 kg
GVW: 1.730 kg
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 22 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 2.3 kW, compleet vol in 8 uur
Accu snelladen: Combined Charging System
Interieur
Interieur: Donkergrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 13 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6 l/100km (1 op 16,7)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 12,941176470588 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 95 - € 103 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): 12 maanden BOVAG garantie: Wij besteden alle zorg om uw nieuwe auto zo goed mogelijk af te leveren. Alle auto's worden gecontroleerd op basis van de BOVAG 40 punten check. Wij garanderen 12.000 km zonder extra onderhoudskosten.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck
Deze BMW i3 komt uit 2014, werd geleverd van 01-11-2013 tot 31-03-2017 en kostte toen € 45,279.-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2014 op kenteken, is voorzien van een benzine én een elektriciteit motor, heeft een maximum vermogen van 28 kW (38 PK) en een cilinderinhoud van 647 cc.
Dit voertuig heeft een continu vermogen van 75 kW (102 PK).
De personenauto heeft een topsnelheid van 150 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 7.9 seconden. De wegenbelasting bedraagt € 95.- per kwartaal.
= Bedrijfsinformatie =
Bij Carteam Uithoorn & EV-Team Uithoorn onderhouden we alle merken en type auto's: goed, snel en tegen een concurrerend tarief. Compleet onderhoud; van APK, reparatie, banden, uitlaat, trekhaken tot elektronische diagnose. De monteurs in onze eigen werkplaats zijn gespecialiseerd in reparatie en onderhoud van Hybride en Electrische auto's (EV) www.carteamuithoorn.nl/ev-team
150.711 km | 06-12-2013 € 11.950,-
147.336 km | 15-06-2015 € 17.890,-
105.215 km | 29-04-2015 € 14.990,-
54.497 km | 08-09-2015 € 16.940,-
226.281 km | 01-05-2015 € 9.999,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
BMW i3 | Pionieren zonder zorgen
Razend enthousiast, lyrisch, bijna verliefd was de testredacteur na de eerste kennismaking met de BMW i3. Van nature is een elektrische auto al stiller, sneller, comfortabeler en natuurlijk schoner dan een auto met verbrandingsmotor. De i3 voegt daar ook nog eens een "premium" uitstraling aan toe, zodat elektrisch rijden pure verwennerij wordt. Net als andere elektrische auto's wordt de i3 ook geplaagd door een beperkte actieradius. Daar zou de nieuwe variant met "range extender" een oplossing voor moeten bieden.
De BMW i3 is veel meer dan een elektrische auto. Het is een BMW! En dat betekent ongekend rijplezier en premium kwaliteit. Bovendien is de i3 te voorzien van een benzinemotor, goed voor 100 km reserve
Plus
- minder beperkingen dankzij range extender
- uitstekende rijeigenschappen
- Overtuigend premium-gevoel
Min
- Matige beenruimte achterin
- A-stijl hindert zicht (afhankelijk van postuur bestuurder)
Conclusie
De i3 is BMWs compacte, elektrische auto. Zoals mag worden verwacht van BMW, staan de rijeigenschappen op een hoger niveau dan bij een doorsnee elektrische auto. De uitrusting is, met de juiste optie-pakketten, compleet en vooruitstrevend. Daarbij heeft BMW de i3 vanaf de basis als elektrische auto ontworpen, met als resultaat dat de binnenruimte optimaal bruikbaar en toegankelijk is.
De gewone i3 legt in theorie 190 km af op een volle accu. Reken in de praktijk op zo'n 150 km en bij koud weer of een sportieve rijstijl op 100 km. Omdat zo'n beperkte actieradius zorgen geeft, is de i3 voortaan ook leverbaar met range extender. Deze hulpmotor zorgt voor 100 km extra actieradius, waarmee de angst voor leegrijden wordt weggenomen en de auto breder inzetbaar is.
Deel deze advertentie
