afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-09-2005 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 282.767 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.596 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 08-09-2005 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 282.767 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.596 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Liekendiek Rotterdam |
| Contactpersoon | A. Liekendiek |
| Adres | Galateestraat 9- 11 |
| Postcode | 3044 EC |
| Plaats | Rotterdam |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)10 - 4373581 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 86859711 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.liekendiek.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,9 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Wielbasis: 266 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.220 kg
Laadvermogen: 525 kg
GVW: 1.745 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 635 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,5 l/100km (1 op 13,3)
CO2-uitstoot: 181 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Deze BMW 1-serie komt uit 2005, werd geleverd van 01-09-2004 tot 31-05-2007 en kostte toen € 27.833,-. Deze BMW 116i staat sinds 2017 op kenteken PK-556-R, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 85 kW (116 PK) en een cilinderinhoud van 1598 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 200 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 10,9 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 7,5 liter per 100 km en hij weegt 1220 kg. De APK is geldig tot 24-05-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 171,33 per kwartaal.
Als u al weet dat dit de auto is die u wilt hebben, dan hoeft u niet langer te wachten. U kunt nu al besluiten om deze BMW te kopen. Wij reserveren de auto dan voor u en nemen zo snel mogelijk contact met u op.
0104373581 of info@liekendiek.nl WhatsApp op 0686859711
225.374 km | 06-04-2006 n.o.t.k.
240.227 km | 01-01-2006 € 2.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
BMW 1-Serie | Eentje met pit
Bij de BMW 1-Serie draait alles om rijplezier. Daarom is een geavanceerd onderstel standaard. Vervolgens rest slechts de keuze tussen een standaard of extreem sterke motor. Die laatste is uiterst kostbaar en niet voor iedereen weggelegd. Om de kwaliteiten van de 1-Serie voor een groter publiek tot hun recht te laten komen is er nu eentje met extra pit: maak kennis met de BMW 128 TI.
De BMW 1-Serie is een compacte auto waarbij de nadruk ligt op rijplezier. Met de 128TI zorgt extra vermogen ervoor dat de dynamische kwaliteiten nog beter tot hun recht komen.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- levendige, krachtige motor
- moderne uitrusting
Min
- remmen zijn sterk, maar niet bijterig
- glad leder op stoelen 128TI
Conclusie
De derde generatie van de BMW 1-Serie is er nu ook als TI. Deze versie bevindt zich tussen de razendsnelle en uiterst kostbare M135i en de reguliere versies. De 128TI heeft meer vermogen dan een standaard 1-Serie, maar minder dan de M135i. Bovendien heeft het topmodel vierwielaandrijving en een sportonderstel, terwijl de TI wel het aangepaste onderstel, maar alleen voorwielaandrijving heeft.
De grotere motor zorgt op de eerste plaats voor meer rust op de lange afstand. Het aangepaste onderstel en het extra vermogen zorgen dat de dynamische kwaliteiten van de 1-Serie nog beter tot hun recht komen. Kortom: de 128TI is een één met meer pit.
Deel deze advertentie
