afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-11-2014 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 12.830 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 5.204 cc |
| Vermogen | 418 kW (569 pk) |
€ 134.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 27-11-2014 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 12.830 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 5.204 cc |
| Vermogen | 418 kW (569 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Graper Automotive Exclusief B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Grote Esch 915 |
| Postcode | 2841 MJ |
| Plaats | Moordrecht |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)85 - 2220059 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.graperautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: okt. 2012 - dec. 2015
Modelcode: Typ 42
Technische informatie
Koppel: 540 Nm
Aantal cilinders: 10
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 75 liter
Acceleratie (0-100): 3,5 s
Topsnelheid: 317 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 445 x 193 x 126 cm
Wielbasis: 265 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.570 kg
Laadvermogen: 325 kg
GVW: 1.895 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
CO2-uitstoot: 299 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,9 l/100km (1 op 7,8)
Brandstofverbruik in de stad: 19,9 l/100km (1 op 5,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,6 l/100km (1 op 11,6)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 240 - € 272 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): BOVAG Garantie 12 maanden: https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garanti evoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf
Aangeboden door Gräper Automotive:
Een zéér exclusieve Audi R8 V10 PLUS LMX 39/99 uit November 2014!
Van dit model R8 zijn er maar 99 gemaakt, dit is nummer 39. Dit gelimiteerde model heeft nog eens 20pk meer dan de niet gelimiteerde R8 V10 Plus waardoor de auto 570pk heeft. Deze R8 V10 Plus LMX is uitgevoerd in het Ara Blue gecombineerd met het Carbon exterieurpakket bestaande uit o.a. een Carbon Frontsplitter, Carbon Sideblades, Carbon achterspoiler en een Carbon Diffusor. Verder is deze auto onder andere voorzien van een Bang & Olufsen Soundsysteem, 19 inch lichtmetalen velgen, Parkeersensoren voor en achter i.c.m. achteruitrijcamera, Keramische remmen en Audi Exclusive inlegdelen in het interieur.
De auto is uitgevoerd met de volgende opties:
Audi Exclusive interieur
Alcantara interieurhemel met diamond stitching
Carbon inlegdelen in het interieur
Afdekking motor in carbon
Bang & Olufsen soundsystem
Audi laser light
19 inch Audi lichtmetalen velgen
Keramische remmen
Parkeersensoren voor en achter met achteruitrijcamera
Sideblades van Carbon
R8 logo in voorstoelen
Sportstoelen met kuip in kleur van het exterieur
Carbon exterieur pakket
Carbon achterspoiler
Carbon diffuser en frontsplitter
Carbon spiegelkappen
Voor een bezichtiging van deze Audi R8 V10 Plus LMX graag vooraf telefonisch contact.
Inruil en financiering zijn geen probleem!
Vraagprijs € 134.950,-
Graag tot ziens bij Gräper Automotive!
Gräper Automotive Exclusief B.V.
Grote Esch 915
2841 MJ Moordrecht
T: 085-2220059
E: info@graperautomotive.nl
4.915 km | 20-03-2014 € 109.945,-
48.298 km | 01-02-2015 € 99.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi R8 | Precisie-instrument
Audi maakt "premium" auto's. Dat wil zeggen: ze zijn op het gebied van vormgeving, materiaalkeuze en bouwkwaliteit bovengemiddeld. Daarbij zijn ook de elektronica en het mechaniek geavanceerder dan bij een doorsnee auto. Een auto die zo verfijnd is, leent zich bij uitstek voor intensief dagelijks gebruik. Maar wat als Audi datzelfde concept van verfijning toepast op een sportwagen?
De Audi R8 is een supersportwagen die zich leent voor dagelijks gebruik en voor snelle rondetijden op het circuit. Vanaf modeljaar 2019 nog sneller en nog makkelijker te rijden.
Plus
- extreem snel, maar ook dagelijks bruikbaar
- sportieve, maar ook luxueus
- rijhulpsystemen maken racen makkelijk, maar kunnen ook uit
Min
- forse duurder dan eerste generatie R8
- onhandig grote draaicirkel
Conclusie
Een sportwagen moet bruut, overdadig en brutaal zijn. Dus hoe kan een Audi die gepolijst en geperfectioneerd is dan een goede sportwagen zijn? Het antwoord is dat de R8 zich juist door de verfijning onderscheidt van andere supersportwagens. Omdat er minder "ruis" op de lijn zit, laat het mechaniek zich beter aanvoelen. Daarmee is de Audi R8 anders, maar zeker niet minder spannend. Daarbij zorgen de vele veiligheidssystemen ervoor dat deze supersportwagen dagelijks bruikbaar is en dat minder getalenteerde bestuurders ook hard kunnen rijden met de R8. Audi is daarom geslaagd in zijn opzet en zet tegenover de botte bijlen van de concurrentie een waar precisie-instrument.
Deel deze advertentie
