![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 02-09-2020 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 40.500 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 2.995 cc |
Vermogen | 250 kW (341 pk) |
€ 80.950,-
Algemeen
Bouwjaar | 02-09-2020 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 40.500 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 2.995 cc |
Vermogen | 250 kW (341 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Deluxe Automotive |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Centurionbaan 60-01 |
Postcode | 3769 AV |
Plaats | Soesterberg |
Provincie | Utrecht |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 42999523 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.deluxeautomotive.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Vermogen: 250 kW (340 PK)
Vermogen elektromotor(en): 100 kW (136 PK)
Aantal cilinders: 6
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 47 km
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Acceleratie (0-100): 5,7 s
Topsnelheid: 240 km/u
Accu: 18 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 7.4 kW
Maten
Afmetingen (LxBxH): 506 x 197 x 174 cm
Wielbasis: 299 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.435 kg
Laadvermogen: 710 kg
GVW: 3.145 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 64 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,2 l/100km (1 op 31,3)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 38,085106382979 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 472 - € 517 per kwartaal
Nieuw Bij Deluxe Automotive!
Deze Geweldige Audi Q7 60 TFSI e Competition S line uit 2020 met 40.500 km verkeert in nieuwstaat en is altijd netjes Dealer onderhouden! Deze ultieme Audi SUV is uitgevoerd in de dikke kleur Mythos Zwart en beschikt over prachtige 22 inch Audi Sportvelgen! Het Quattro Systeem van Audi is werkelijk ongeëvenaard en zorgt in combinatie met het Luchtvering Systeem voor een ultieme rijervaring!! Ook beschikt hij over een enorme lijst aan opties! Zoals.... Bose Geluidsinstallatie, Panoramadak, Automatische trekhaak, Virtual Cockpit Plus, MMI Navigatie Plus, Keyless, Matrix LED Koplampen, ACC, Blindspot, Vol Leder Competition Interieur, S line Interieur en Exterieur, Dynamische Knipperlichten, Luchtvering, Ambiance Verlichting en nog veel veel meer!!
Deze auto is Schadevrij! en heeft alle onderhoud genoten bij Audi !!
Financiering en inruil mogelijk,
Voorkom teleurstelling en bel even van te voren voor een afspraak!!
De prijs van de auto betreft een meeneemprijs
Internet meeneemprijs €80.950,-
Prijs op basis van inruil/garantie €81.950,-
Bezoek ook onze website!
Www.deluxeautomotive.nl
= Bedrijfsinformatie =
Volg ons ook op Instagram!!
deluxe_automotive.nl
Dan bent u altijd op de hoogte van onze huidige voorraad!
Bij Deluxe Automotive staat kwaliteit voorop! Al onze auto's worden ook met grote zorgvuldigheid ingekocht met complete onderhoudshistorie en ZONDER schade. Daarnaast kopen wij onze voertuigen ook uitsluitend in bij Merk Dealers zoals bijvoorbeeld Audi, Volkswagen etc.. of hele grote autobedrijven in Duitsland. Ziet u een mooie auto in onze voorraad neem dan gerust contact op met ons en plan een afspraak in voor een bezichtiging en/of proefrit. Wij verwelkomen u graag op onze nieuwe bedrijfslocatie in Soesterberg! De koffie staat klaar!!
Onze advertenties zijn met alle zorg en aandacht samengesteld. Wij staan echter niet garant voor eventuele onjuistheden over uitrusting specificaties en/of getoonde opties
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
![Autotest | Audi Q7 Van twee walletjes eten](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/477/audi-q7.jpg)
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.