afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-09-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 115.533 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 250 kW (341 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-09-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 115.533 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 250 kW (341 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Iwema Noordhorn |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Handelsweg 12 |
| Postcode | 9804 TK |
| Plaats | Noordhorn |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 21975601 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | autobedrijfiwema.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Audi Q7 55 TFSI e quattro S-Line Plus Panoramadak|Matrix|B&O 3D|Keyless|Luchtvering|Soft close|Sport stoelen|DAB+
Afkomstig van de eerste eigenaar & Audi dealer onderhouden.
Specificaties
- Merk: Audi
- Model: Q7
- Tellerstand: 115533 KM
- Carrosserievorm: SUV
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Hybride (Elektrisch/Benzine)
- Bouwjaar: 2021
- Transmissie: Automaat
- Kleur: wit
- Motorinhoud: 2995 cc
- Aantal cilinders: 6
- Vermogen: 250 kW / 341pk
- Ledig gewicht: 2450 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 3.2 l/100 km
- BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is inclusief BTW
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
Bijzondere opties & accessoires
- Achteruitrijcamera
- Airco separaat achter
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- DAB
- Dodehoek detectie
- Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Glazen schuifdak
- Head-up display
- Hemelbekleding donker
- Keyless entry
- Kuip sportstoelen
- Lichtmetalen velgen 22"
- Luchtvering
- Luxe lederen bekleding
- Matrix LED koplampen
- Panoramadak
- S Line Interieur
- S Line exterieur
- S-Line exterieur
- Schaalstoelen S-Line
- Sfeerverlichting
- Soft close Doors
- Stoelverwarming
- Trekhaak elektrisch uitklapbaar
- Virtual cockpit
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
- Voorstoelen verwarmd
Pakket: Keyless pakket
- Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
- Keyless entry
- Keyless start
Pakket: Tour pakket
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- File assistent
- Uitwijk assistent
Pakket: City pakket
- Achteruitrij assistent
- Dodehoek detectie
- Kruisend verkeer detectie
Pakket: Optie pakket
- Aanhanger assistent
- Trekhaak elektrisch uitklapbaar
Comfort
- Regensensor
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakrails
- Dakspoiler
- Dimlichten automatisch
- Elektrisch glazen panorama-dak
- Getint glas
- Glazen schuifdak
- Keyless entry
- Kleur wit
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Panoramadak
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Trekhaak elektrisch uitklapbaar
- Warmtewerend glas
Infotainment
- DAB
- Head-up display
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map
- Smartphone integratie
- Stuurwiel multifunctioneel
- WiFi voorbereiding
Interieur
- Airco separaat achter
- Aluminium interieur afwerking
- Armsteun voor
- Bagagedek
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- Electronic climate control
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Elektrische ramen voor en achter
- Interieur voorverwarming/(koeling)
- Lederen interieurdelen
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Luxe lederen bekleding
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Voorstoelen verwarmd
Milieu
- Start/stop systeem
Ov
28.450 km | 02-08-2021 € 86.950,-
79.995 km | 07-09-2020 € 56.995,-
73.000 km | 07-09-2020 € 62.990,-
78.510 km | 18-07-2020 € 73.900,-
113.851 km | 10-09-2020 € 55.900,-
98.348 km | 02-01-2021 € 56.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
