afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-01-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 82.897 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
€ 29.995,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-01-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 82.897 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Beerens B2 Store North |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Noorderlaan 93 |
| Postcode | 2030 |
| Plaats | Antwerpen |
| Land | België |
| Telefoon | +33233404390 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Dommages: aucun
*Totaalaanbod in de autosector
*Beste prijs in overname
*Professionele aankoopdienst / onmiddellijke uitbetaling
*Beste aanbod in financiering / renting / leasing
*+ 10 uiterst moderne werkplaatsen / vestigingen
+ 1.000 nieuwe en bijna nieuwe wagens in stock!
*Kijk op www.b2cars.be voor meer info.
*Visitez www.b2cars.be pour plus d'infos.
*Offre total dans le secteur automobile
*Reprise de votre ancien vhicule au meilleur prix
*Service dachat professionnel / payement immdiat
*Meilleur offre pour votre financement / renting / leasing
*+ 10 ateliers / divisions trs modernes
*+ 1.000 vhicules neuves et quasi neuves en stock!
*Alloy roof rails
*Armrest front
*Automatic air conditioning
*Automatic gearbox
*AUX & / or USB entrance
*Bluetooth
*Darkened windows
*Dualzone automatic airconditioning
*Electric foldable mirrors
*Electrical trunk
*Electronic parkingbreak
*Gear peddles behind steering wheel
*Headlamp washers
*Heated seats
*Leather interior
*Leather steering wheel
*Light sensor
*Linguatronic
*Multifunction steering wheel
*Navigation
*Panoramic sunroof electric
*Park distance control front & back
*Rain sensor
*Rear view camera
*Servotronic
*Speedlimiter
*Start / Stopsystem
*Startbutton
*Virtual Cockpit
*Xenon headlights + LED
71.502 km | 21-11-2019 € 30.900,-
44.250 km | 03-03-2020 € 64.950,-
85.133 km | 05-10-2021 € 55.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q5 | Drempelverlagend
Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".
De Audi Q5 50 TFSI e is een half elektrische auto waarmee de drempel tot elektrisch rijden wordt verlaagd. Slimme elektronica maakt zuinig rijden makkelijk, zodat iedereen zonder moeite zuinig rijdt.
Plus
- vlot, stil en zuinig
- Prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
Min
- Alleen compleet met (kostbare) opties
- slechts 1 USB-aansluiting
- onhandige bediening infotainment-systeem
Conclusie
Hoe verlaagt de "Audi Q5 50 TFSI e" de drempel tot elektrisch rijden? Door te doen waar Audi goed in is: bestaande techniek verfijnen en die te verpakken in een strakgelijnd koetswerk. De basis wordt gevormd door plug-inhybride-techniek. Dit is voordeliger dan een volledig elektrische auto en neemt de angst voor een beperkte actieradius weg. Tegelijkertijd is het verbruik lager dan van een conventionele auto, terwijl de prestaties en het comfort beter zijn.
Met deze techniek is Audi zeker niet uniek. Met de invulling ervan juist wel en daarin zit de verfijning. Met slimme sensoren en koppeling met het navigatiesysteem is het nog makkelijker om optimaal gebruik te maken van de hybride-techniek. Daarbij gedraagt de "50 TFSI e" zich zoveel mogelijk als een conventionele auto.
Zoals altijd bij Audi maakt de strakke vormgeving het geheel nog aantrekkelijker en ook dat verlaagt de drempel tot (half) elektrisch rijden.
Deel deze advertentie
