Bouwjaar | 01-07-2023 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 15.149 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 195 kW (266 pk) |
€ 82.950,- incl. BTW
Algemeen
Bouwjaar | 01-07-2023 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 15.149 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 195 kW (266 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Henk Kuiper Autos |
Contactpersoon | H. Kuiper |
Adres | Achthoevenweg 22 |
Postcode | 7951 SK |
Plaats | Staphorst |
Provincie | Overijssel |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)522 - 462754 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.henkkuiper.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
S-Tronic Automaat, Quattro vierwielaandrijving, S-Line interieurpakket, S-Line exterieur, Adaptieve Luchtvering, Lederenbekleding met ruitmotief, S-Line logo's en rode stiksels, Voorstoelen elektrisch verstelbaar, Panoramaschuifdak, MMI Navigatiesysteem plus, Bang en Olufsen soundsysteem en spraakbediening, App-Connect (Apple Carplay en Andoid Auto), Digitale cockpit plus, Matrix LED Koplampen incl. koplampsproeiers en dynamische knipperlichten en OLED achterlichten incl. Dynamische knipperlichten, Trekhaak wegklapbaar, 21"Lichtmetalen velgen "5-speichen Offset", Rode remklauwen, Optiekpakket zwart plus incl. zwarte Audi ringen, Key-less entry incl. Elektr. achterklep sensor gestuurd en Alarminstallatie, Parkeersensoren voor en achter incl. achteruitrijcamera, Verkeersborden herkenning, Active Lane-assist, Side-assist, Verkeersbordenherkenning, Audi Pre sense, Verstelbare achterbank plus, Ambiente binnenverlichting meerkleurig, Akustische zijruiten, 3 zones klima automatic, S-Line sportstuur onderkant afgevlakt en schakelflippers, , Gecoat glas vanaf middenstijl, , *** Prijs incl. afleveringsbeurt en garantie !!! ***...........BEKIJK MEER DAN 100 SPORTIEVE - EN JONG GEBRUIKTE AUTO S OP ONZE WEBSITE.........
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q5 | Drempelverlagend
Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".
De Audi Q5 50 TFSI e is een half elektrische auto waarmee de drempel tot elektrisch rijden wordt verlaagd. Slimme elektronica maakt zuinig rijden makkelijk, zodat iedereen zonder moeite zuinig rijdt.
Plus
- vlot, stil en zuinig
- Prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
Min
- Alleen compleet met (kostbare) opties
- slechts 1 USB-aansluiting
- onhandige bediening infotainment-systeem
Conclusie
Hoe verlaagt de "Audi Q5 50 TFSI e" de drempel tot elektrisch rijden? Door te doen waar Audi goed in is: bestaande techniek verfijnen en die te verpakken in een strakgelijnd koetswerk. De basis wordt gevormd door plug-inhybride-techniek. Dit is voordeliger dan een volledig elektrische auto en neemt de angst voor een beperkte actieradius weg. Tegelijkertijd is het verbruik lager dan van een conventionele auto, terwijl de prestaties en het comfort beter zijn.
Met deze techniek is Audi zeker niet uniek. Met de invulling ervan juist wel en daarin zit de verfijning. Met slimme sensoren en koppeling met het navigatiesysteem is het nog makkelijker om optimaal gebruik te maken van de hybride-techniek. Daarbij gedraagt de "50 TFSI e" zich zoveel mogelijk als een conventionele auto.
Zoals altijd bij Audi maakt de strakke vormgeving het geheel nog aantrekkelijker en ook dat verlaagt de drempel tot (half) elektrisch rijden.