Audi A6 Avant sport 45TFSI Stronic EZL 2023 Pano A...

€ 48.396,- incl. BTW

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Bouwjaar 01-01-2023
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.984 cc
Vermogen -

Audi A6 Avant sport 45TFSI Stronic EZL 2023 Pano A...


€ 48.396,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 01-01-2023
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.984 cc
Vermogen -

Aanbieder

Bedrijfsnaam Breuer Cars
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Hardtstrasse 20
Postcode 4780
Plaats Saint-Vith
Land België
Telefoon +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.breuer.be
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Pack d'aide au stationnement (caméra avant (vitre)/système de caméra vue panoramique (vue de dessus)/caméra de recul/aide au stationnement plus avant, latérale et arrière, acoustique et visuel avec affichage de l'environnement/système d'aide à la conduite : aide au stationnement), pack d'assistance tour (système d'aide à la conduite : assistant de conduite adaptatif / Système d'aide à la conduite : assistant d'efficacité prédictive / Système d'aide à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif avec contrôle automatique de la distance / Système d'aide à la conduite : assistant d'urgence avec appel d'urgence automatique / Système d'aide à la conduite : assistant de virage à gauche / Aide à la conduite système : evasive assistant), toit panoramique électrique à l'avant, fixe à l'arrière, attache-remorque (rotule pivotante), système audio DSP / Audi sound system, sièges avant chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques. réglable, chauffant et rabattable, avec atténuation automatique et bordures automatiques (rétro extérieur avec bordures automatiques, droite), lave-phares (SRA), système d'aide à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation, volant chauffant (sport/cuir - 3 branches) avec multifonction et fonction de commutation, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, système d'aide à la conduite : assistant de feux de route, navigation et infodivertissement Audi connect, outils de bord, jantes LM 8x18 (5 bras), pneus 225/55 R18, faibles émissions selon la norme antipollution Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AP), intervalle d'entretien 30 000 km ou 2 ans, reconnaissance de l'occupation du siège, sièges sport à l'avant (supports lombaires à l'avant, réglables électriquement), rétroviseur extérieur asphérique, gauche, rétroviseur extérieur asphérique, droit, rétroviseur extérieur couleur carrosserie, clignotants à LED intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, tissu de ciel de toit, argent, rails de toit anodisés, seuils de porte avec insert en aluminium, sièges arrière (3 places), système limiteur de vitesse, pack brillant, intérieur : incrustations de fragment d'aluminium, carrosserie : 4 portes, réservoir de carburant : 63 litres, colonne de direction (volant) mécanique. Réglage hauteur/longueur, mild hybrid 195 kW (moteur 2,0 litres - 195 kW 16V TFSI), technologie mild hybrid, pack non-fumeur

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Autotest

Audi A6 | Moeiteloos vooruit

Was de vorige auto een Audi A6, dan wordt de volgende dat waarschijnlijk weer. Immers, een Audi A6 is vertrouwd; luxe en comfort staan voorop, maar sportiviteit en moderne techniek worden niet vergeten. Van een nieuwe generatie van de Audi A6 mag precies datzelfde worden verwacht, maar dan beter. Of biedt de vierde generatie van de A6 toch meer?

Autotest | Audi A6 Moeiteloos vooruit

De nieuwe Audi A6 (2018) is niet wezenlijk anders dan de vorige, maar doet alles beter. Hij biedt meer comfort en tegelijkertijd meer dynamiek. De semi-zelfrijdende functies maken de auto veiliger.

Plus

  • verpletterend snel, relatief zuinig
  • sportief en comfortabel
  • overtuigt als premium product

Min

  • past nauwelijks in een parkeervak
  • pas echt compleet met opties

Conclusie

De vierde generatie van de A6 biedt alles wat verwacht mag worden van een Audi A6. Als vanouds is de auto comfortabel, terwijl sportiviteit niet is vergeten. In de dynamische modus is het weggedrag nu nog scherper geworden. In de comfortabele stand is de A6 een oase van rust en zorgt slimme elektronica voor nog meer gemak (semi-zelfrijdende functies) dan voorheen.

Ten opzichte van de concurrentie weet de A6 zich echter ook duidelijk te onderscheiden. De bestuurder wordt nooit geconfronteerd met nieuwe techniek, maar heeft er wel profijt van. Wanneer het wel zichtbaar of merkbaar is, pakt Audi de techniek nog mooier in. Dat is de charme van de Audi A6: moeiteloos vooruit.

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