afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 09-11-2011 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 165.996 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 219 kW (298 pk) |
n.o.t.k.
Algemeen
| Bouwjaar | 09-11-2011 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 165.996 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 219 kW (298 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Het Centrum B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Industrieweg 3 |
| Postcode | 6051 AE |
| Plaats | Maasbracht |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)475 - 462626 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.centrum-maasbracht.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Bandenmaat: 225/55 R17
Acceleratie (0-100): 5,6 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 493 x 187 x 146 cm
Wielbasis: 291 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.765 kg
Laadvermogen: 655 kg
GVW: 2.420 kg
Max. trekgewicht: 2.100 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 190 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,2 l/100km (1 op 12,2)
Brandstofverbruik in de stad: 10,8 l/100km (1 op 9,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 286 - € 325 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Vakgarage Het Centrum in Maasbracht, voormalig Audi en Volkswagen dealer, is al meer dan 50 jaar een familiebedrijf dat bekend staat in de regio. Kwaliteit en service is bij ons vanzelfsprekend.
U kunt bij ons terecht voor mobiliteit in de breedste zin van het woord. Voor de aanschaf van uw auto kunnen wij u tevens van dienst zijn op het gebied van (private) lease, financial lease en de verzekering hiervan. Onze verzekering kent een unieke aanschafwaardegarantie. Op onze website is verdere informatie vermeld en kunt u de premie direct berekenen.
Ook voor onderhoud, reparatie en schade van uw (lease) voertuig kunt u bij ons terecht. Onze werkplaats is voorzien van een uitgebreide werkplaatsuitrusting met ervaren monteurs.
170.288 km | 01-09-2011 € 14.950,-
151.596 km | 15-07-2011 € 14.250,-
261.464 km | 30-09-2011 € 7.999,-
197.631 km | 05-05-2012 € 13.945,-
124.689 km | 23-11-2011 € 27.950,-
207.000 km | 20-01-2010 € 8.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A6 | Moeiteloos vooruit
Was de vorige auto een Audi A6, dan wordt de volgende dat waarschijnlijk weer. Immers, een Audi A6 is vertrouwd; luxe en comfort staan voorop, maar sportiviteit en moderne techniek worden niet vergeten. Van een nieuwe generatie van de Audi A6 mag precies datzelfde worden verwacht, maar dan beter. Of biedt de vierde generatie van de A6 toch meer?
De nieuwe Audi A6 (2018) is niet wezenlijk anders dan de vorige, maar doet alles beter. Hij biedt meer comfort en tegelijkertijd meer dynamiek. De semi-zelfrijdende functies maken de auto veiliger.
Plus
- verpletterend snel, relatief zuinig
- sportief en comfortabel
- overtuigt als premium product
Min
- past nauwelijks in een parkeervak
- pas echt compleet met opties
Conclusie
De vierde generatie van de A6 biedt alles wat verwacht mag worden van een Audi A6. Als vanouds is de auto comfortabel, terwijl sportiviteit niet is vergeten. In de dynamische modus is het weggedrag nu nog scherper geworden. In de comfortabele stand is de A6 een oase van rust en zorgt slimme elektronica voor nog meer gemak (semi-zelfrijdende functies) dan voorheen.
Ten opzichte van de concurrentie weet de A6 zich echter ook duidelijk te onderscheiden. De bestuurder wordt nooit geconfronteerd met nieuwe techniek, maar heeft er wel profijt van. Wanneer het wel zichtbaar of merkbaar is, pakt Audi de techniek nog mooier in. Dat is de charme van de Audi A6: moeiteloos vooruit.
Deel deze advertentie
