afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-08-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 85.339 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-08-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 85.339 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Buurmeijer Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Tinnegieter 16 |
| Postcode | 9502 EX |
| Plaats | Stadskanaal |
| Provincie | |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 20167152 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.buurmeijerautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Audi A1 Sportback 30 TFSI Pro Line - Apple Carplay - Airco - Cruise Control - Lane keeping aid - Compleet onderhouden -
Bijzonder fraaie Audi A1 welke volledig dealer onderhouden is en origineel Nederlands. Voorzien van cruise control, Apple Carplay, lane Keeping Aid, Isofix etc. etc.
Auto is compleet gepoetst en is voorzien van een onderhoudsbeurt. Klaar om de weg op te gaan!
- 08-07-2023 68.872 km Long Life onderhoudsbeurt
- Remblokken voor & achter
- 26-07-2022 53.087 km Long Life onderhoudsbeurt
- 29-09-2021 39.762 km Long Life onderhoudsbeurt
- 16-12-2020 26.498 km Long Life onderhoudsbeurt
Optielijst:
Assistentiesystemen
- Audi pre sense front
- Audi active lane assist
Comfort
- Sleutel voor vergrendelingssysteem
- Niet-rokers-uitvoering
- Airconditioning, handmatig
- Interieurluchtfilter
- Veiligheidsbinnenspiegel, met antiverblindingsstand
- Buitenspiegel rechts, convex (groot gezichtsveld)
- Buitenspiegel links, asferisch
- Buitenspiegels, elektrisch verstel- en verwarmbaar
Daken en ramen
- Warmtewerend glas
- Voorruit, warmtewerend glas
- Elektrische ruitbediening met comfortschakeling en inklembeveiliging
- Achterruitwisser
Exterieur
- Bumper sport
- Type-aanduiding en embleem
- Sierlijsten, standaard
- Achterspoiler
- Buitenspiegelbehuizing in carosseriekleur
Hulpsystemen
o Pedalen "standaard"
Infotainment
- Pan-European-eCall
- Spraakbediening
- Bluetooth
- Instrumentenpaneel, weergave in km/h
- 6 luidsprekers (passief)
Interieur
- Decoratielijsten polygoonstructuur zwart
- Vloermatten voór en achter
- Hemelbekleding standaard
- Zonder lederen bekleding
- Aluminiumoptiek in het interieur
- Interieurdelen in zwart uitgevoerd
- Instaplijsten met aluminium inleg
Koplampen
- Halogeenkoplampen
- Dagrijverlichting
- Licht- en regensensor
- Lichtbundelhoogteverstelling
- Mistachterlicht
- Zonder mistlampen
- Zonder koplampsproeiers
- Achterlichten
Lakkleuren
- Dak en dakbogen in carrosseriekleur
Materiaal
- Stof Delta
Stoelen
- Standardstoelen vóor
- Achterbankleuning neerklapbaar
- ISOFIX voor- en achterin
- Hoogteverstelling, handmatig, voor voorstoelen
- Hoofdsteunen achterin (3 stuks)
- Zonder stoelverwarming
- Hoofdsteunen vóór
Stuurwielen en bedieningselementen
- Veiligheidsstuurkolom
- Kunststof handremgreep
- Kunststof / lederen versnellingshendelknop
- Zonder decoratiefolie/emblemen
Techniek en veiligheid
- Stuurbekrachtiging
- Uitlaateindpijp achter
- Elektronische stabiliteitscontrole (ESC)
- Normaal onderstel
- Schijfremmen achter
- Schijfremmen vóór
- Zonder " drive select"
- Normale uitvoering
- VL6
- Gordelverklikkers
- Verbandmateriaal en gevarendriehoek
- 3-puntsrolgordels voor met gordelspanners en hoogteverstelling
- Driepuntsrolgordels buiten achter met ECE-label
- Airbag voor bestuurder en bijrijder, met uitschakelbare bijrijdersairbag
- Zij-airbag voor, met hoofdairbag
- Start-stopsysteem met terugwinning
- Met multi
30.350 km | 12-04-2018 € 16.500,-
97.995 km | 28-11-2020 € 16.940,-
95.442 km | 04-07-2019 € 18.950,-
54.750 km | 15-09-2020 € 18.900,-
63.542 km | 17-08-2020 € 18.800,-
39.500 km | 15-11-2019 € 21.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
