afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 26-08-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 36.663 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
€ 22.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 26-08-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 36.663 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vakgarage van den Bergh |
| Contactpersoon | dhr M. Verdoold |
| Adres | Wormerhoek 6 |
| Postcode | 2905 TX |
| Plaats | Capelle aan den Ijssel |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)10 - 2363739 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfvandenbergh.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,4 s
Topsnelheid: 203 km/u
Maten
Wielbasis: 256 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.100 kg
Laadvermogen: 580 kg
GVW: 1.680 kg
Interieur
Interieurkleur: Donkergrijs
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 110 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Brandstofverbruik in de stad: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 595): Vakgarage PremiumPakket: Dit volledige afleverpakket omvat: 1. Nieuwe APK keuring 2. Volledige afleverinspectie in combinatie met grote onderhoudsbeurt. 3. Onderhoud aan airco installatie. 4. Professionele poetsbeurt 5. 12 maanden BOVAG garantie 6. 1-jaar Vakgarage Pechhulp (mobiliteitsservice).
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Welkom bij Vakgarage van den Bergh in Capelle aan den IJssel!
Sportieve, volledig dealer onderhouden, Audi A1, 5-deurs uitgevoerd met zuinige 1.0 TSI motor gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. In opvallende rood met zilveren 17'' lichtmetalen velgen.
Volop uitgerust met bovenal praktische, maar zeker ook hele gave, opties zoals: volledig digitaal instrumenten paneel, Apple Carplay, uitwijk assistent, vermoeidheid herkenning, cruise control, multimedia en telefoonintegratie premium. Eerder genoemde opties zijn te bedienen vanaf het volleder multifunctionele stuurwiel.
Om zo lang mogelijk rijplezier aan deze prachtige A1 te beleven wordt tijdens het rijklaar maken van deze auto de auto volledig onderhouden. Dit is een onderdeel van het afleverpakket, dit pakket kost 595 euro en hiervoor krijgt deze auto een nieuwe APK keuring, grote onderhoudsbeurt, vervanging van de distributieriem, onderhoudsbeurt aan de airco installatie, nieuwe achterbanden, poetsbeurt, 12 maanden garantie en 1 jaar Vakgarage Pechhulp.
Rijklaar kost deze Audi A1 dus: 22.950 + 595 = 23.545,-
Let op: bezichtiging en/of proefrit alleen op afspraak!
Bijkomende kosten: Afleverpakket 595 euro.
Hiervoor wordt de auto voorzien van een nieuwe APK keuring, uitgebreide afleverinspectie, poetsbeurt, onderhoud aan airco installatie, 12 maanden BOVAG garantie en 12 maanden mobiliteitsservice (Vakgarage Pechhulp).
Wilt u deze auto komen bezichtigen, belt u dan vooraf voor de beschikbaarheid en om een afspraak in te plannen (bezichtiging/verkoop alleen op afspraak!)
U kunt ons bereiken op 010-458 49 55, Michiel Verdoold en het Van den Bergh team heten u van harte welkom!
VAKGARAGE van den Bergh is sinds 1966 een begrip in Capelle aan den IJssel.
Als BOVAG autobedrijf dragen wij zorg voor uw
115.589 km | 29-05-2020 € 23.995,-
85.130 km | 01-10-2020 € 26.949,-
80.531 km | 29-05-2018 € 18.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
