afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 14-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 97.574 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 71 kW (97 pk) |
€ 13.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 14-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 97.574 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 71 kW (97 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van der Molen auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Industrieweg 14 |
| Postcode | 1521 NC |
| Plaats | Wormerveer |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)75 - 6213333 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vandermolenautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: feb. 2015 - aug. 2018
Modelcode: 8X
Technische informatie
Koppel: 160 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,1 s
Topsnelheid: 186 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 399 x 175 x 145 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.035 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 1.580 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 560 kg)
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 97 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Brandstofverbruik in de stad: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,7 l/100km (1 op 27,0)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 113 - € 123 per kwartaal
Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Garantie: 12 maanden
Garantie: 15.000 km
Zeer nette A1,
Volgende beurt over 18.800km
Huidige stand 97.574km
APK tot aug. 2026
2 Sleutels aanwezig
Zo compact als hij is, biedt de Audi A1 Sportback een enorme hoop ruimte voor u, uw gezin en uw bagage. Hij rijdt lekker, deze Audi. Pittig ook. Xenonverlichting zorgt voor een heldere witblauwe lichtkleur en een scherp lichtbeeld. Ook 16 inch lichtmetalen velgen, warmtewerend glas, in hoogte verstelbare voorstoelen, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en elektrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegels zijn aan boord.
De kortste weg, de zuinigste weg, de snelste weg... elke weg is te vinden met het navigatiesysteem. Laat u niet afleiden door gerommel aan de audioknoppen. De audiobediening op het stuur zorgt dat u altijd geconcentreerd blijft. Cruise control verlaagt de brandstofkosten en verhoogt het rijcomfort. Met de ingebouwde airconditioning zit u altijd ontspannen achter het stuur. Deze Audi is voorzien van sportstuurwiel, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, bestuurders-informatie-systeem en lederen versnellingspook.
De nieuwste veiligheidssystemen komen in deze Audi A1 Sportback samen.
Als u meer wilt weten over deze Audi, dan vertellen we u dat graag. Belt of mailt u ons vandaag nog?
= Bedrijfsinformatie =
Van der Molen Auto's heeft occasions voor ieder budget. Alle occasions worden geleverd indien nodig met een nieuwe APK, zodat u veilig de weg op gaat. Wilt u meer zekerheid, dan kunt u kiezen voor ons full service afleverpakket, hiervoor rekenen wij € 895,00 en € 1.195,00 voor de premium merken*.
Dit pakket bestaat uit:
- 12 maanden Garantie**, max.15.000km
- Afleverbeurt
- Nieuwe APK
- Reinigen binnen- en buitenkant
- Distributie vervangen indien noodzakelijk
- Tenaamstelling voertuig
*premium merken zijn o.a.: Audi, BMW, Mini, Mercedes en Volvo
**voor bedrijfswagens 6 maanden Garantie, max. 10.000km
Kijk op www.vandermolenautos.nl voor nog meer foto's en ons totaal aanb
106.458 km | 20-02-2019 € 23.400,-
32.008 km | 30-07-2018 n.o.t.k.
64.010 km | 06-08-2019 € 22.900,-
50.275 km | 30-11-2018 € 22.445,-
98.778 km | 11-01-2018 € 14.450,-
30.350 km | 12-04-2018 € 16.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
