Bouwjaar | 06-01-2021 |
Categorie | Sedan |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 12.850 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 999 cc |
Vermogen | - |
€ 28.950,-
Algemeen
Bouwjaar | 06-01-2021 |
Categorie | Sedan |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 12.850 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 999 cc |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Deloveck Cars |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Menenstraat 100 |
Postcode | 8940 |
Plaats | Geluwe |
Land | België |
GSM | +32 (0)485 - 630353 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
GARAGE DELOVECK HEET U VAN HARTE WELKOM
AUDI *** A1 *** EURO 6DG-TEMP *** S-LINE *** DSG *** FULL OPTION
bj 01.2021, 12.800 km, 81 kw, onderhoudsboek (steeds onderhouden in concessie),
* zeer verzorgde wagen
- SERVICE NA VERKOOP IN EIGEN WERKPLAATS!
prijs / 28950 Euro 12 maanden waarborg
- Ongevalvrij
- rokersvrij
- onderhoudsboek
Een onderhoud volgens de hoogste kwaliteitsnormen.
- Een professionele reiniging van uw droomwagen.
- De officiële 89 punten controle, met carpass.
- De officiële onderhoudshistoriek.
Tevens passen wij het maandbudget aan volgens uw noden en wensen via een gepersonaliseerd financieringsplan.
Zo wordt elke wagen voor u bereikbaar.
GEEN extra kosten voor aflevering
Wagen wordt volledig gecontroleerd en in orde gezet vóór aflevering, inclusief carpass
Kopen zonder zorgen: wij helpen bij het regelen van uw nummerplaat en eventueel financiering. Ook overname van uw voertuig mogelijk...
De wagen wordt verkocht met 12 maanden wettelijke waarborg en technische controle met carpass!
Bezoek ook zeker eens onze website. wij zijn erkend verkoper van federauto.
www.deloveck.be
Voor vrijblijvende informatie, neem gerust contact op, wij staan steeds tot u dienst.
GARAGE DELOVECK BVBA
MENENSTRAAT 100
8940 GELUWE
Overname van huidige wagen is mogelijk.
Openingsuren :
Elke weekdag van 13h tot 19h
Zaterdag : 9u -12 h
Zondag op afspraak
graag een seintje voor u langs komt
0485/63.03.53 (nl.eng.fr
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!