Opel Frontera (1992 - 2005)
Besluiteloos
Op zoek naar een ruige terreinwagen om de Sahara te doorkruisen? Of liever een luxe auto om badend in weelde over 's lands wegen te zoeven? Een snelle auto met een dikke v6 dan misschien? Of allemaal? Opel combineerde deze kenmerken in de Opel Frontera. Maar voor wie, en waarom?
![Autotest | Opel Frontera (1992 - 2005) Besluiteloos](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10328/opel-frontera-1992-2005.jpg)
De Opel Frontera ziet er uit als een onoverwinnelijke terreinauto, maar is in feite vooral thuis op de snelweg. De hoge bouw en V6 motor zorgen voor nog meer comfort dan een gewone auto.
Plus
- combinatie luxe/off-road
- zeer krachtige motor
- ruim
Min
- stevig aan de prijs
- saai interieur
- asociaal hoog verbruik
Conclusie
Omdat de meeste terreinauto's niet of nauwelijks in het terrein zullen komen, heeft Opel gekozen voor een onderstel dat meer op de snelweg is afgestemd dan op ruig terrein. Als luxe auto weet de Frontera te overtuigen. De 3.2 V6 automaat is het topmodel van de Frontera reeks en heeft alle denkbare luxe aan boord. Zowel in de stad als op de snelweg bewijst de Frontera zich als een fijne reisauto, ware het niet dat ondergetekende niet staat te springen deze gigant met de stroomlijn van een baksteen af te tanken.
Voldoende in het terrein en prima op de snelweg maakt de Frontera een dure oplossing voor wie niet kan kiezen tussen luxe en off-road. De auto doet beide goed, maar op ieder punt is wel een andere auto aan te wijzen die hetzelfde beter of tegen een lagere prijs doet. Het is daarom precies deze verhouding tussen luxe, rijcomfort en off-road kwaliteiten die voor een klein publiek net de juiste kan zijn.
Opel Frontera 10 auto occasions, nieuw en tweedehands aanbod
2024 n.o.t.k.
2024 n.o.t.k.
2024 n.o.t.k.
2024 n.o.t.k.
2024 n.o.t.k.
2024 n.o.t.k.
2024 n.o.t.k.
136.340 km - 2004 € 5.950,-
197.463 km - 2000 € 999,-
178.218 km - 2000 € 999,-