afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 2015 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 136.803 km |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 65 kW (89 pk) |
€ 31.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 2015 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 136.803 km |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 65 kW (89 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Eric van Lieshout |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Alanenweg 12 |
| Postcode | 5342 PV |
| Plaats | Oss |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53478286 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | ericvanlieshoutautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Zeer nette en dealeronderhouden Super compacte Renault Trafic Buscamper van 2015 met een euro 5 motor.
Afmetingen, Lengte 480cm, Hoogte 198cm en breedte 170cm.
Camper heeft 136803 Km op de teller.
De komplete inbouw is nieuw en ook nog nooit gebruikt
Verder is deze schitterende camper voorzien van
* 2 ruime langsbanken
* Groot bed (180x160cm)
* Verlichting + Stopcontacten
* Geisoleerd
* 6 Versnellingen
* Centrale deurvergrendeling met afstandbediening
* Airco
* Stuurbekrachtiging
* Radio/cd speler
* Porta potti
* Trekhaak
* Leeslampjes
* Reservewiel
* Koeling
* Gaskookplaat
* Spoelbak
* Schoon/vuil watertank
* Veel opbergruimte
* 2 Tafels
* Gordijnen
* Hefdak
* Huishoudaccu met lader
* Luifel io
Eric Van Lieshout uit Oss heeft diverse bedrijfsauto's in diverse prijsklassen, en is gespecialiseerd in Renault Trafic, Opel Vivaro en Nissan Primastar met weinig kilometers.
Kijk op onze website voor het actuele aanbod. Wij hebben diverse mooie en goed onderhouden bedrijfsautos die wij betrekken van erkende merkdealers, leasemaatschappijen en fleet-owners.
Nadat wij de auto's volledig hebben gereconditioneerd en technisch gecontroleerd, worden deze op ons ruim verkoopterrein tentoon gesteld.
Voor meer informatie kunt u ons bereiken onder telefoonnummer: 06-53478286 of 0412 480733 Graag tot ziens bij Eric Van Lieshout Bedrijfsauto's.
120.214 km | 29-09-2016 € 20.950,-
316.589 km | 19-05-2015 € 5.100,-
35.185 km | 16-12-2016 € 23.980,-
208.390 km | 10-04-2015 € 14.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Trafic | Nieuwe wijn in oude zakken
Renault zat met een probleem. De vraag naar elektrisch aangedreven bussen is groot. Immers, ze zijn voordelig per kilometer en bedrijven zijn binnenkort verplicht om elektrisch te rijden. Echter, voorlopig is er geen geheel nieuwe Trafic gepland. Daarom is het bestaande model alsnog aangepast voor elektrische aandrijving. Hoe pakt dat uit?
De Renault Trafic Electric biedt lage kilometerkosten en extra comfort. De laadruimte is gelijk aan die van de conventionele Trafic.
Plus
- presteert moeiteloos en in alle rust
- nadruk op rust en comfort
Min
- merkbaar op leeftijd qua luxe en veiligheid
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om een concurrerende bus met elektrische aandrijving aan te bieden op basis van een ontwerp uit 2014? Ja en nee. De Trafic is merkbaar op leeftijd als het gaat om luxe, comfort en veiligheid. Echter, dat geldt ook voor de varianten met dieselmotor. Renault houdt vast aan het bekende recept omdat klanten hun ombouw graag willen behouden en juist daarom steeds opnieuw voor de Trafic kiezen.
De elektrische aandrijving biedt duidelijke meerwaarde. De kosten voor de energie per kilometer zijn laag. Dat is mede te danken aan de eenvoudige opzet, waarbij vooral is gekeken naar de kosten per kilometer. Wanneer 's nachts kan worden geladen is bijvoorbeeld geen snellader nodig en dan voldoet eenvoudige en dus voordelige techniek. Zo kan nieuwe wijn in oude zakken heel smakelijk zijn!
Deel deze advertentie
