afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 26-05-2016 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 73.841 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
€ 20.949,-
Algemeen
| Bouwjaar | 26-05-2016 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 73.841 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Wiersema & van Wouwe |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Jadelaan 157 |
| Postcode | 2132 XZ |
| Plaats | Hoofddorp |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)23 - 5620974 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.wiersemavanwouwe.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
De getoonde prijs is inclusief "Afleverpakket basis"
Ons advies is om bij aanschaf van een occasion te kiezen voor het uitgebreide "afleverpakket onderhoud + BOVAG garantie". Zo bent u verzekerd van een volledig onderhouden auto en mocht er toch iets mankeren dan heeft u maar liefst 12 maanden BOVAG garantie. U kunt natuurlijk zelf de keuze maken hoe u de auto afgeleverd wilt hebben. Kies zelf het afleverpakket wat het beste bij u past.
Het "Afleverpakket basis" hier zijn geen extra kosten aan verbonden:
Controle van vloeistoffen en bandenspanning, APK minimaal 6 maanden geldig, tenaamstellen en poetsen.
Het "Afleverpakket onderhoud" kost € 450,- :
Volledige onderhoudsbeurt volgens fabrieksopgave, nieuwe APK, 12 maanden Pechhulp voor heel Europa & halve tank brandstof.
Het "Afleverpakket onderhoud + BOVAG garantie" kost € 650,- :
Volledige onderhoudsbeurt volgens fabrieksopgave, 12 maanden BOVAG garantie, nieuwe APK, 12 maanden Pechhulp voor heel Europa & volle tank brandstof.
Disclaimer: Er is veel aandacht en zorg besteed aan deze website. Wij streven ernaar dat alle informatie zo volledig, correct en actueel mogelijk wordt weergegeven. Aan de informatie op deze website kunnen geen rechten worden ontleend. Navigatiesystemen worden niet geüpdatet en vallen buiten enige vorm van garantie.
Afleverpakket "Afleverpakket basis" (inbegrepen)
Zoals geadverteerd rijklaar. Inclusief controle van vloeistoffen en bandenspanning, APK minimaal 6 maanden geldig, tenaamstellen en poetsen.
Afleverpakket "Afleverpakket onderhoud + BOVAG garantie" (optioneel meer prijs : € 650,00)
Volledige onderhoudsbeurt volgens fabrieksopgave, 12 maanden BOVAG garantie, nieuwe APK, 12 maanden Pechhulp voor heel Europa & volle tank.
Bovag garantie : 12 maanden BOVAG garantie
12 maanden BOVAG garantie12 maanden Pechhulp voor heel Europanieuwe APKvolle tank brandstofVolledige onderhoudsbeurt volgens fabrieksopgave
Afleverpakket "Afleverpakket onderhoud" (optioneel meer prijs : € 450,00)
Volledige onderhoudsbeurt volgens fabrieksopgave, nieuwe APK, 12 maanden Pechhulp voor heel Europa & halve tank brandstof.
12 maanden Pechhulp voor heel EuropaHalve tank brandstofnieuwe APKVolledige onderhoudsbeurt volgens fabrieksopgave
66.670 km | 10-08-2016 € 21.900,-
114.511 km | 21-09-2016 € 19.950,-
![MAZDA CX-5 2.0 Limited Edition [Cruise Control Climate Stoelverw]](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/19324432/320/1.jpg)
120.522 km | 13-03-2015 € 15.409,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-5 | Eigenwijs
Mazda doet dingen graag anders. Mazda investeert niet primair in revolutionaire techniek, maar richt zich juist op verfijning van bestaande techniek. Zeker met het best verkopende model, de CX-5, wil het merk geen enkel risico nemen. Daarom krijgt deze middelgrote SUV na 6 jaar geen opvolger, maar een tweede verjongingskuur. Is de Mazda CX-5 daarmee alleen eigenwijs of ook beter dan de rest?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2023. Mazda verfijnt bestaande techniek met als resultaat een verfijnde en comfortabele auto. Storend voor sportieve rijders, rustgevend voor anderen.
Plus
- stille, soepele motoren
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
Min
- geen touch-screen
- hoog verbruik
- matige prestaties
Conclusie
Is de CX-5 dankzij Mazda's eigenzinnige techniek alleen eigenwijs of ook echt beter dan de rest? Van alles wat. Mazda forceert hoe het infotainment-systeem zou moeten worden bediend en dit zou een keuze van de bestuurder moeten zijn. De overige bediening en ergonomie (stoelen!) zijn slechts op details anders.
Hoe de motoren worden gewaardeerd is sterk afhankelijk van de rijstijl. Het vermogen wordt uiterst geleidelijk opgebouwd en wie haastig of sportief rijdt, zal zich daar aan ergeren. Wie de auto het tempo laat bepalen en/of kalm met de verkeersstroom meerijdt, zal de motoren juist als stil, soepel en zelfs rustgevend ervaren. Het verbruik is bovengemiddeld hoog; (plugin)hybrides zijn simpelweg beter geschikt voor een grote, hoge en zware auto als deze.
Uiteindelijk draait alles om verfijning. Het zijn kleine details die het leven met de CX-5 net even comfortabeler of makkelijker maken. Dat geldt met name voor het weggedrag. Dat is uitstekend, maar komt zo natuurlijk over dat niet opvalt hoe goed het eigenlijk is.
Deel deze advertentie
