afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-05-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 65.916 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
€ 21.880,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 03-05-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 65.916 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Cirqulus.nl |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Beukenlaan 23unit 19 |
| Postcode | 1701 DA |
| Plaats | Heerhugowaard |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 42969486 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.renses-online.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Aandrijving
Actieradius: 452 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/55 R17
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 167 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 420 x 180 x 161 cm
Wielbasis: 260 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.657 kg
Laadvermogen: 523 kg
GVW: 2.180 kg
Accu
Accu: 64 kWh
Accu laden: Type 1, 1-fase, 7.2 kW, 54 km actieradius per uur, compleet vol in 17 uur en 46 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 368 km actieradius per uur, compleet vol in 2 uur en 54 minuten
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 14,159292035398 kWh/100km
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Emissie: Zero emissie
= Bedrijfsinformatie =
Ontdek onze brede collectie elektrische en hybride voertuigen. Maak vandaag nog een afspraak en kom langs in Heerhugowaard. Onze ervaren adviseurs helpen u graag bij het vinden van de perfecte auto die bij uw wensen past. Wij zijn geopend van dinsdag tot en met zaterdag, van 9:00 tot 17:30 uur.
65.232 km | 15-10-2019 € 26.745,-
124.817 km | 03-08-2018 € 9.950,-
96.905 km | 18-01-2018 € 17.900,-
26.168 km | 30-12-2020 € 24.935,-
55.916 km | 20-01-2018 € 14.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia e-Soul | Zielsgelukkig
Kia biedt SUV's in vele soorten en maten aan. De Soul is de kleinste van die Sports Utility Vehicles en is bedoeld voor gebruik in en om de stad. Om duidelijk te maken dat de Soul geen onoverwinnelijke terreinwagen is, koos Kia voor een speelse vormgeving. En om de Soul nog beter af te stemmen op gebruik in de stad is de derde generatie alleen verkrijgbaar als elektrische auto. Een gelukkige keuze?
De Kia e-Soul is een compacte SUV voor gebruik in en om de stad. Daarom is de e-Soul een elektrische auto en dat biedt louter voordelen: snel, stil, zuinig en nul uitstoot. 450 km echt bereik.
Plus
- gedurfde vormgeving
- snel, comfortabel en efficient
- groot, bruikbaar bereik
Min
- onhandige locatie laad-aansluiting
- rijgeluiden nemen sterk toe boven 100 km/u
Conclusie
Kia introduceert de derde generatie van de Soul. Nog meer dan voorheen is deze compacte SUV afgestemd op gebruik in en om de stad. Omdat de Soul geen taaie terreinwagen is, straalt het uiterlijk een en al pret uit. Tegelijkertijd is de Soul zelfs bovengemiddeld ruim en praktisch. De uitrusting is modern en compleet, met veel aandacht voor (actieve) veiligheid.
Met het oog op gebruik in de stad is de Soul voortaan een elektrische auto. In de praktijk biedt dit alleen maar voordelen. De e-Soul is snel, comfortabel, wendbaar en spotgoedkoop per kilometer in het gebruik. Daarbij is de uitstoot nul en juist in de stad is dat een groot voordeel. Was het een gelukkige keuze om de derde generatie alleen als elektrische auto aan te bieden? Deze test wijst uit: ja, een zielsgelukkige keuze zelfs!
Deel deze advertentie
